Geradeausfahren auch bei Rot erlaubt?

ch-velo 25. Apr. 2021

Foto: ch-velo · 25. Apr. 2021

Verbessert

Foto: ch-velo · 3. Juni 2023

An der Kreuzung Lagerstrasse / Kanonengasse stehen die Velos (ausser bei Fussgänger Grün) unnötig an der Ampel. Gibt es die Möglichkeit, ein "geradeausfahren auch bei Rot" Schild zu montieren? Äquivalent zum "Rechtsabbiegen bei Rot"-Schild.

Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.

11 Kommentare

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zuzuzuzu

23. März 2024

@Stadt Zürich: Könnt ihr das neue dauerblinkende Velolichtsignal bitte so umprogrammieren, dass es auch grün zeigt, wenn das Autolichtsignal grün ist?
Aktuell hat nämlich der Veloverkehr beim queren des Fussgängerstreifens kein Vortritt, der Autoverkehr aber schon. Bei einer Kollision zwischen Fussverkehr (rot) und Auto (grün) ist die Fussgängerperson schuld, zwischen Fussverkehr (rot) und Velo (orange blinkend) aber der Velomensch.

sprocket

20. Aug. 2021

So machen's die Holländer: https://www.youtube.com/watch?v=XhrQNQV4_G8

zweiracabrio

30. Juli 2021

"Dauergrün" ist vorgesehen im neuen Velhohandbuch des Astra und zwar genau für solche T-Kreuzungen :)

maui

27. Apr. 2021

na ja bin ich als Fußgänger unterwegs ist ein grün für Velofahrer wohl das falsche Signal.....Fußgänger habe immer noch Vortritt, aber orange Warnsignal wäre ok.
Viele halte hier ja eh nicht an.....

Stadt Zürich

26. Apr. 2021

Nein, diese Möglichkeit gibt es bisher nicht. Die Stadt Zürich regt derzeit beim Bundesamt für Strassen einen Versuch für solche Lösungen an. Denkbar wäre eine separate, orange blinkende Veloampel.
Viel erhoffen sollte man sich zurzeit jedoch nicht. Selbst wenn der Versuch bewilligt wird, dürfte es, falls überhaupt, noch Jahre dauern, bis die nötigen rechtlichen Anpassungen vorgenommen sind.

lukasg

14. Juni 2021

Bei einem gelb blinkenden Velosignal könnte man ja noch dazu schreiben: "Fussgänger auf Zebrastreifen haben Vortritt".
In anderen Städten sehe ich immer wieder Signalisationen, welche zwar vermutlich keine gesetzliche Grundlage haben, die aber für alle absolut verständlich und logisch sind. In Zürich würde ich mir von den Verantwortlichen diesbezüglich etwas mehr Mut wünschen. Hier in Zürich ist genau dies nämlich so oft das Killerargument.
Mein Vorschläge für die Lösung des Problems:
1. Man könnte diese 100 Meter über die Kreuzung als erhöhter Veloweg bauen. Ähnlich wie an der Birmensdorferstrasse unterhalb des Goldbrunnenplatzes. Das müsste doch gehen! Aber es kostet etwas, und das darf es in Zürich ja leider selten..... schade.
2. Oder man könnte für die 100 Meter die Velos einfach rechts der Bäume auf dem jetzigen sehr breiten Trottoir vorbei führen. Dies bräuchte nur eine anständige Auffahrt, eine anständige Abfahrt und etwas Farbe am Boden. Praktisch gratis. Platz hätte es genug.

ch-velo

3. Juni 2023

Danke für die Ampel!

erdbeertorte

26. Apr. 2021

Die Rotphase ist tatsächlich sehr lang. Solange es aber Autofahrer gibt, die ihre Linkskurve nicht sauber fahren können und als Folge in den Velostreifen hineinfahren halte ich dort bei Rot.

mikhd002

25. Apr. 2021

Rechtlich gibt es diese Möglichkeit vermutlich nicht. Eine Veloampel, die Dauergrün zeigt sollte aber möglich sein.

frankcalberg

26. Apr. 2021

Ein guter Input mikhd002. Ein Veloampel würde zur Frage von CH-velo Klarheit schaffen. Danke.

Stadt Zürich

26. Apr. 2021

Nein, rechtlich gibt es auch die Veloampel mit dem Dauergrün nicht (allerhöchstens gäbe es eine orange blinkende Veloampel, siehe separaten Kommentar). Es gibt eine solche Dauergrün-Veloampel in Zürich (Manessestrasse), aber dort hat es im direkten Strassenverlauf keinen Fussgängerstreifen, sondern erst einige hundert Meter weiter Richtung Manesseplatz.