Abstellplätze Bedarf nach 1 Tag

bikelover23 7. Aug. 2026

Foto: bikelover23 · 7. Aug. 2026

Foto: Stadt Zürich · 10. Aug. 2026

Die Baustelle in Stadelhofen ist nun fertig. Die Veloabstellplätze sind zurück und fast voll, es zeigt den grossen Bedarf für Veloparkierungsmöglichkeiten.

Zeit für eine freie Velostation? Dort sind 600 freie Plätze aber das gebührenpflichtiges System ist ungeeignet: https://bikeable.ch/spots/15623

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16 Kommentare

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Stadt Zürich

11. Aug. 2026

an amateur: Der Gemeinderat hat bei der Velostation Stadttunnel die Vorgabe gemacht, dass die Plätze gratis sein müssen.

amateur

1. Sept. 2026

Danke für die Antwort. Falls jemand vom Gemeinderat hier mitliest: warum habt ihr nicht die Vorgabe gemacht, dass alle Velostationen gratis sein müssen? Man sollte die Dinge durchdenken.

Bearbeitet: 1. Sept. 2026, 18:45:52

Stadt Zürich

10. Aug. 2026

man kann sich in der Tat episch über die zwei Philosophien kostenpflichtige vs. gratis Velostation streiten. Die Stadt hat sich nun aber aber mal dafür entschieden, eine kostenpflichtige Station zu erstellen. Und Tatsache ist, dass CHF 50.- für ein Jahresabo ein lächerlich tiefer Betrag ist. Und im weiteren zeigt die Statistik, dass die Belegung immer so um die 20% liegt. Also es hat genügend Platz für die Velos.

amateur

10. Aug. 2026

Meine Frage wäre mehr, wieso sich die Stadt beim HB anders entschieden hat.

bikelover23

11. Aug. 2026

Tatsache ist, dass diese Statistik genau zeigt, dass die meisten Velos keine Interesse für das kostenpflichtiges Modell haben... Es ist nicht nur eine Frage von Preis sondern auch Zweckmässigkeit (Konto erstellen, Ticket kaufen, usw). Nach 8 Monaten ist die Velostation noch 75% leer und trotzdem sind alle oberflächliche Plätze im Bereich Stadelhofen/Bellevue total überlastet... Zwischenbilanz Velostation Stadelhofen: Top oder Flop?

Im Gegensatz ist die Velotunnel erfolgreich und manchmal 100% besetzt. Es zeigt, dass das kostenloses Modell wirkt. 👍

Zwischenbilanz Velostation Stadelhofen: Top oder Flop?

11. Feb. 2026 – bikelover23

Kreuzbühlstrasse 1, 8001, Zürich, Suisse

zwitserfietser

11. Aug. 2026

Wurde auch das niederländische Modell evaluiert? Zutritt mit Bankkarte/Swisspass und erste 24h gratis.

velofahre_isch_super

14. Aug. 2026

Als Kommentar von jemandem, der bisher nie Bedarf hatte, das Velo in Stadelhofen-Nähe abzustellen und sich entsprechend auch nie damit beschäftigt hat vorher, was ich dazu tun müsste für die Velostation.
Bei mir wäre das auch ein Handlingthema, günstig ist es und von dem her unproblematisch. Aber wenn ich mal spontan dort bin und das Velo abstellen wollte, will ich mich nicht noch zuerst damit beschäftigen, wie ich jetzt dort reinkommen könnte.
Habe aber gerade jetzt mal nachgeschaut. Anscheinend brauche ich einen Account bei Velocity und dann musste ich den SwissPass dabeihaben, um nachher reinzukommen? Beides schon zu mühsam. Ich will mir nicht spontan einen Account erstellen müssen (könnte ich jetzt, aber potenziell nutze ich das nie und dann ists unnötig und ich schreibe jetzt aus Sicht von Spontanbesuchen) und ich habe den SwissPass nie in physischer Form dabei. Und NFC dafür gibts glaub in der SBB-App nicht, oder? Würde ich dorthin kommen und hätte ich mich nicht per Zufall jetzt vorher informiert, würde ich nicht dort parken wollen (und will es jetzt auch so nicht 😅). Viel zu mühsam und zeitaufwendig. Wenn ich einfach rasch einen Tageseintritt mit Kontakloszahlung kaufen könnte, würde ich das tun.

Bearbeitet: 14. Aug. 2026, 09:27:03

brummbaer

14. Aug. 2026

@vleofahren isch siuper. Du kannst aiuch den QR Code in der SBB App benutzen. Einfach beim QR Code beim Foto nach rechts wischen. Karte ist aber bequemer. (kann auch später noch Kostenlos bestellt werden)
P.S Auch in den Niederlande kommt ihr in den Velostationen beim Bahnhof nur mit der OV Card rein.

Bearbeitet: 14. Aug. 2026, 15:01:04

zweiracabrio

7. Aug. 2026

Die Jahreskarte fürs Veloparking kostet 50.-. Das sind knapp 14 Rappen pro Tag oder knapp 4.20 im Monat. Zum Vergleich, dafür bekommt man in günstigen Restis einen Espresso.

Das wär mir allewel ein trockenes Velo wert.

brummbaer

7. Aug. 2026

Und das Jahresabo kann auch in dere Velostation Europaplatz und in Oerlikon verwendet werden.

amateur

7. Aug. 2026

Wer das regelmässig nutzt, für den ist die Jahreskarte super. Für die anderen durch das Handling mühsam. Ich sehe einfach nicht ganz, was das Konzept sein soll. Wieso ist HB gratis und Stadelhofen nicht? Man kann schon argumentieren, "was nichts kostet ist nichts wert", und dass die Leute dann ihr Velo mehr und länger als nötig in den Velostationen lagern. Dann müsste man aber dazu stehen und auch die Anlage beim Velotunnel (die nämlich offenbar bereits manchmal am Anschlag der Kapazität ist) an die Bezahl-App anschliessen.

Bearbeitet: 7. Aug. 2026, 15:41:03

brummbaer

8. Aug. 2026

Die Velostation Stadelhofen hat einen grossen vorteil, sie ist auf zwei Stockwerke aufgeteil. Man könnte ein Stockwerk Kostenlos machen und eines Gratis. Würde dann natürlich ein paar Umbauten nötig machen.

bikelover23

10. Aug. 2026

@brummbaer: das war auch seit Februar meinen Vorschlag. 400 Plätze mit Abo + 400 Plätze für 24 oder 48 Stunden.

zweiracabrio

11. Aug. 2026

@amateur, wenn man nur 3x am Stadelhofen ist pro Jahr für kurze Zeit, dann kann man ja oberirdisch parkieren.
Wenn dort oberirdisch eine 48h Zeitbegrenzung eingeführt würde, wäre die Velostation Razfaz voll 😏

amateur

11. Aug. 2026

@zweiracabrio Wie gut das möglich ist, sieht man ja auf dem Foto. EINEN Tag nach der Wiedereröffnung. Klar kann man sein Velo auch irgendwo allgemeinbehindernd reinquetschen. Nicht mein Ding.