Anspruchsvoller Spurwechsel
Neue Langstrassenunterführung ist top, aber für ängstliche oder ungeübte Fahrer:innen ist der Spurwechsel vom Limmatplatz kommend auf die Lagerstrasse ungeeignet, weil:
- in der Unterführung muss man die Autospur queren
- oben muss man an der Ampel in der Steigung halten und wieder anfahren.
Die Alternative wäre easy: man kann den alten Weg wählen und bei der Schickeria auf die Lagerstrasse abbiegen. Das geht, muss man aber wissen. Könntet ihr da nicht mit einer Tafel oder Pfeilen am Boden die beiden Wege aufzeigen?
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Spots in der Nähe
Ausgang Langstrassenunterführung
Langstrasse 192, 8005 Zürich, Switzerland
MIV Parkplätze aufheben sodass a) kein S gefahren werden muss und es platz für eine Velospur vor dem Rotlicht hat
Röntgenstrasse 4, 8005 Zürich, Switzerland
Neu und kantig
Zollstrasse 121, 8005 Zürich, Switzerland
Randstein abflachen!
Zollstrasse 121, 8005 Zürich, Schweiz
Wo gehts da nach rechts?
Langstrasse 187, 8005 Zürich, Schweiz
Veloampel
Zollstrasse 121, 8005 Zürich, Schweiz
Veloampel und Veloaufstellbereich?
Langstrasse 187, 8005 Zürich, Schweiz
Rote Ampelfarbe nicht erkennbar
Langstrasse 187, 8005 Zürich, Schweiz
Veloprüfung mit massivem Polizeiaufgebot
Langstrasse 187, 8005, Zürich, Schweiz
Veloampel schaltet nicht auf Grün, wenn MIV-Linksabbieger leer
Zollstrasse 121, 8005, Zürich, Schweiz
Signalisation nicht lesbar
Zollstrasse 121, 8005, Zürich, Schweiz
Signalisation verwirrend und gefährlich
Langstrasse 187, 8005, Zürich, Schweiz
5 Kommentare
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Konto erstellenzweiracabrio
4. Juli 2022
Wenn ich dort links abbiege von der Lagerstrasse her kommend in die Röntgenstrasse, fahre ich auch in der Personenunterführung - das andere habe ich genau 2x probier und mich dann entschieden, das mit dem Spurwechsel vom Velostreifen über die Fahrbahn nach links den "Hügel" rauf ist markant gefährlicher und so die volle Personenunterführung das kleinere Übel.
Plus am Schluss muss man auf der Strasse eine Runde vor dem Rotlicht warten, um ganz hochzufahren und dann links abzubiegen...
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Stadt Zürich
27. Juni 2022
Das ist uns bewusst. Unsere Beobachtungen zeigen, dass gerade die ängstlichen/unsicheren Velofahrer:innen nach wie vor die Personen/Velounterführung benutzen. Zusätzliche Tafeln würden an dieser Stelle kaum wahrgenommen und Pfeile am Boden können wir auch nicht nach Belieben anbringen.
PS: man kann auch untendurch und indirekt via Neufrankengasse links abbiegen. Optionen gibts also reichlich, auch wenn keine wirklich so richtig top ist.
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laure
29. Juni 2022
Optionen gibts reichlich, die kennt man aber nur, wenn man oft da durch fährt.
Warum sind Schilder und Pfeile keine Option?
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Stadt Zürich
30. Juni 2022
Wie geschrieben: Signale und Schilder werden von Velofahrenden sehr schlecht wahrgenommen. Das betrifft ziemlich alles, was mehr als 2m über Boden hängt, da Velofahrende den Blick eher nach unten richten.
Wir sind aber an der Erarbeitung eines Signalisierungskonzept dran, wo wir unter anderem auch auf Wegweisung am Boden setzen.
Wo wir was auf den Asphalt pinseln dürfen, dafür gibt's Regeln, an die wir uns halten müssen.
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laure
5. Juli 2022
Danke für diese erläuterung @stadt
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