Demi trottoir partagé aveugle
Des piétons arrivent de partout (y compris de derrière la pile du pont, sans aucune visibilité) et les cyclistes sont obligés d'emprunter cette zone mixte qui ne fonctionne pas du tout.
Il faudrait délimiter clairement cette zone et l'élargir ou supprimer une des présélections inutile sur la chaussée et en faire un vrai aménagement cyclable.
Une vieille dame ne comprenant pas la situation a failli me sauter sous les roues l'autre jour dans un moment de panique (alors que je roulais sur la droite ET au pas derrière un piéton...). Il faut vraiment arrêter de réaliser ce genre d'aménagement bas-de-gamme qui mettent en danger les piétons bêtement...
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5 Kommentare
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Konto erstellencapsark
16. Sept. 2026
On peut aussi supprimer la présélection auto pour gagner de la place.
grume
16. Sept. 2026
Oui c'est dans ma proposition initiale en seconde position car on sait que les décideurs sont vieux jeu et pensent que le tout-voiture est l'avenir... (vu la tête de l'aménagement, le pouvoir en place n'est pas bien renseigné/formé).
amerillo
17. Sept. 2026
Supprimer une présélection ici renforcerait les bouchons qui sont fréquents ici, et donc freinerais la progression des bus. En plus cette zone est à cheval entre Prilly et Lausanne sauf erreur. Il faudrait donc une collaboration entre les deux communes, je pense donc que la suppression de la présélection est très peu probable malheureusement.
Par contre bien délimiter la piste cyclable et la zone réservée aux piétons me semble tout à fait réalisable !
grume
17. Sept. 2026
Tout à fait d'accord, sauf que les bouchons sont de toute manière amenés à s'amplifier vu qu'on vend toujours plus de voitures à des gens seuls dedans. Donc pour ma part, il ne s'agit surtout pas de mettre plus de voie pour diminuer les bouchons, cela reste prouvé comme inefficace.
Le problème est que les bus devraient être en site propre, le tram aussi et la voiture là où il reste de la place pour les gens tout seuls dans leur véhicule qui souhaitent créer des bouchons en ville... Mais c'est sûr que ça n'est pas encore le discours dominant et qu'on a un arbitrage politique qui reste en faveur de la voiture en ville avec des aménagements cyclables sur les rebords des rues s'il reste de la place :/
Et tout problème politique est lié à la population de votants ^^'
Le compromis en terme de mobilité ne fonctionne malheureusement pas pour les aménagements cyclables...
capsark
17. Sept. 2026
Les présélections font parties des éléments favorisant l'utilisation de la voiture. C'est donc un arbitrage à faire: une ville pour la voiture ou une ville pour les gens et donc pour la mobilité active.
Ce n'est pas le manque de présélections qui fait le bouchon, ce sont les voitures et son attractivité en ville.