Wann?

noctua 6. Juli 2026

Liebe DAV,

Soeben durfte ich beobachten, wie eine ältere Dame hier nur knapp nicht angefahren wurde.

Die Signalanlage hängt inzwischen, ist allerdings noch abgedeckt.
Wann ist mit der Inbetriebnahme zu rechnen? (Farbe, welche ihr schon mal abgekratzt hat, muss ja vermutlich wieder hin)

Zeitnah wäre wünschenswert, die erwähnte Dame, viele Familien, eine Menge Veloverkehr und viele mehr gehen da täglich lang.

last but not least: bleibt die Anlage danach erhalten, bis die VVR umgesetzt ist?

Vielen Dank aus dem Quartier

Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.

5 Kommentare

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olgaundfritz

7. Juli 2026

Ja ich rate euch auch dazu, das Velo über den Fussgängerstreifen zu schieben. Obwohl da kaum jemand anhält um euch über den Fussgängerstreifen laufen zu lassen, weil ihr ein Velo dabei habt. Aber man kann es teilweise wenigstens erzwingen.

zh2000

6. Juli 2026

Bei solchen Stellen fragt man sich ernsthaft, was die zuständigen Personen bei der Stadt eigentlich beruflich machen...

Bearbeitet: 7. Juli 2026, 16:34:21

amateur

6. Juli 2026

Besonders peinlich: Hier geht die SchweizMobil-Route 84 durch, nachdem diese vergangen Winter von einer etwas zickzackigen aber halbwegs angenehmen Führung wegverlegt wurde auf die "VVR", inklusive Gratis-Abenteuerquerung der Saumacker über die Badener.

Man schämt sich schweizweit vor all den Freizeit- und Genussradlern, welche sich angesichts der sonst sehr hohen Qualität der SchweizMobil-Routen dazu verleiten lassen, hier durchzufahren.

Bearbeitet: 6. Juli 2026, 17:39:36

pinkisdead

6. Juli 2026

Ehrlich gesagt ist diese Stelle nicht nur ein Horror für ältere Menschen und Familien mit Kindern, sondern auch für geübte Velofahrer. Heute habe ich so verdammt lang auf eine Lücke gewartet, um die Strasse zu überqueren (wohgemerkt, ich bin niemand, der auf MASSIG Platz wartet, mir reicht ein bisschen, und wenn sie ein bisschen abbremsen müssen, ist mir das eigentlich auch egal), dass ich irgendwann einfach durchgefahren bin und dann erstmal bei den Tramschienen warten musste, bis rechts eine Lücke im Verkehr war. Das ist wirklich katastrophal.

Und was noch viel infuriierender ist: Es gab eine funktionierende Lösung, deren Entwicklung Geld und Ressourcen gekostet hat, dann wurde noch mehr Geld und Ressourcen verschwendet, um sie wieder rückgängig zu machen, und jetzt braucht es wieder mehr Geld und Ressourcen, um das Ganze (hoffentlich noch in diesem Jahrzehnt) wieder aufzubauen. Diese Ineffizienz der Stadt Zürich erinnert echt an Drittweltländer.

noctua

6. Juli 2026

absteigen, zu Fuss queren, zu Hauptverkehrszeiten am sichersten und oftmals auch schneller als warten - inklusive grossem Kino, wie wenig ein Menschenleben ausserhalb der Blechverpackung wert ist.

Bearbeitet: 6. Juli 2026, 17:06:03