Velovorzugsroute momentan Autovorzugsroute
Wieso kann nicht ein einziges Mal den Velos der Vorzug gewährt werden auf der vermeintlichen VVR? Die ganze Velovorzugsroute macht doch keinen Sinn wenn sie in der Mitte einfach gesperrt ist. Es gibt auch keinerlei Umleitung. Diese Baustelle ist jetzt schon mindestens 2 Monate dort.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Spots in der Nähe
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Bravo, Tiefbauamt, ihr habt eine neue Dimension erschlossen
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004 Zürich, Schweiz
4 harte Schwellen innert 30 Metern
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004 Zürich, Schweiz
0Schlagloch auf Velofurt
Herman-Greulich-Strasse 70, 8004 Zürich, Schweiz
0Holperholper
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004 Zürich, Schweiz
0Bitte Stadt endlich entrumpeln!
Hohlstrasse 122, 8004 Zürich, Schweiz
2Gefährliche Verengung durch Baustelle auf zukünftiger VVR
Herman-Greulich-Strasse 70, 8004, Zürich, Switzerland
Na bravo…
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Switzerland
0Neue Veloquerung
Hohlstrasse 122, 8004, Zürich, Schweiz
War das so gedacht?
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Schweiz
3Bitte um temporäre Velostreifen vor Baustelle Herman-Greulich-Strasse 70
Herman-Greulich-Strasse 70, 8004, Zürich, Schweiz
Danke für den temporären Velostreifen
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Schweiz
Herzlichen Dank den strammen Pfosten!
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Switzerland
4 Kommentare
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Konto erstellentiez
25. März 2026
Jetzt werden dann wohl bald die grünen Streifen markiert, dann ist die VVR wohl endlich fertig?
dominik.ogilvie
23. März 2026
Die Velovorzugsroute ist noch nicht fertig umgesetzt. Daher halte ich Bikeable nicht für den richtigen Ort, um deine berechtigte Frustration zu deponieren.
Eine Meldung bei der Polizei (Tel. 117) wegen Falschparken oder Verkehrsbehinderung, oder ein Mail an den Kreischef oder die Abteilung KRV aber würde die Ordnungshüter:innen schon jetzt auf die Durchsetzungsproblematik sensibilisieren, die es auch nach Eröffnung der VVR geben wird.
@stadtzh: Von der Polizei erwarte ich, dass sie spätestens ab Tag 1 nach Fertigstellung der Veloroute die geltenden Verkehrsregeln regelmässig kontrolliert und mit dem Bussenblock durchsetzt. Im Strassenverkehrsgesetz kommt das Wort «Angewöhnungszeit» nämlich nicht vor.
hajdeni
23. März 2026
Die relevanten Markierungen und Signalisationen gemäss Signalisationsverordnung sind bereits umgesetzt. Die grünen Bänder haben keine Bedeutung (ausser, dass sie gemäss Halluzination der Stadt eine VVR markieren).
Die Polizei sollte daher nun tatsächlich geltendes Recht durchsetzen. Man muss gar nicht auf einen Eröffnungsakt oder irgendwelche farbliche "Aufwertung" mit grünen Bändern warten.
kamillo3000
23. März 2026
Das hat eh wenig mit VVR zu tun, denn: Wo ungeschützter "Leerraum" bleibt, da wird auch wild parkiert. Ganz besonders ausserhalb der Bürozeiten. Die Leute wissen, das Risiko für Bussen ist sehr klein und finanziell nur wenig teurer wie das Parkhaus. Do/Fr/Sa Abend sind die Parkfelder im K4 gerne mal sehr sehr freizügig ausgeweitet. Die Polizei wird auch mittelfristig aus Kapazitätsgründen sich nicht flächendeckend darum kümmern.
Da hilft nur: Physisch verunmöglichen und auch in "Randzeiten" spezifisches Bussenpersonal.