VVR: Optimierung Ampelphase Flurstrasse prüfen

samuvelo 18. Sept. 2025

Foto: samuvelo · 18. Sept. 2025

Stadteinwärts ist die Buspriorisierung mit dem MIV-Linksabbieger stadteinwärts gekoppelt. Danach kommt dann oft der Fussverkehr dran und dann kommt die Phase ‚alle Linksabbieger‘.

So steht man mit dem Velo Richtung Altstetten ziemlich lange vor dem Rot. Für den VeloVorzug könnte man doch die Busprio stadteinwärts mit dem Velo Richtung Altstetten schalten - statt dem MIV Richtung Hohlstrasse zweimal vorher grün zu geben. Oder übersehe ich irgendwas, was dies verunmöglicht?

Ps. Die Buchhauserstrasse nachher funktioniert dann nach wie vor - sagen wir mal, mässig. https://bikeable.ch/spots/10581

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5 Kommentare

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samuvelo

14. Jan. 2026

Hier hat sich m.E. leider noch nichts getan - ist eine LSA Umprogrammierung so aufwändig (ehrlich gemeinte Frage aus Interesse) oder ist meine Idee doch nicht klar genug formuliert.

Wenn der Bus von Altstetten Richtung Flurstrasse (stadteinwärts) Grün macht, könnte das Velo in die Gegenrichtung auch grün erhalten (anstelle vom MIV stadteinwärts Richtung Hohlstrasse). Es heisst ja Velovorzugsroute.

Stadt Zürich

19. Sept. 2025

Rückmeldung vom LSA-Steuerungsfachmann: "Das ist ein wertvoller Input und ich nehme die Meldung gerne auf."

samuvelo

19. Sept. 2025

Danke bestens an abklärende und ausführende Person. Schönes Wochenende.

sicher.velofahren.in.zuerich

18. Sept. 2025

Noch besser wäre, die Kreuzung ohne Lichtsignal zu gestalten. Mit einem Vortritt für die Baslerstrasse.
Dafür müsste die Stadt aber endlich den Durchgangsverkehr von der Europabrücke unterbinden. Wann geschieht das liebe Stadt?

Die Baslerstrasse kann nicht Velovorzugsroute und gleichzeitig Autobahnzubringer sein. Das liegt doch auf der Hand. Macht endlich mal vorwärts!

samuvelo

18. Sept. 2025

Nachtrag Situationsbericht 12:00 Uhr - es herrscht mal wieder wilder Westen.

- Vor dem Letzipark stehen Lieferwagen bis direkt vor den Fussgängerstreifen - und ich wage zu behaupten, nicht weil sie um diese Zeit ausliefern.
- Der nächste Lieferwagen fährt doch tatsächlich über den Fussgängerstreifen und parkt dann auf dem Trottoir im Wartebereich des Fussgängerstreifes
- dazu hat es mega viel Fussverkehr, mega viele Kinder, alleine, mit Hortbegleitung etc.
- auf der VVR fahren natürlich dann auch Fahrzeuge in Richtung Stadt und Parken auch auf der Strasse in die Richtung, in welche sie gar nicht unterwegs sein dürfen.
- vor dem Kappeli (Kreuzung VVR/Buckhauser) mega viel Schulkinder, die grad alle Schule fertig haben und denen brauste die halbe Europabrücke um die Ohren

Ich frage mich wirklich langsam, ob wir das nun einfach aussitzen müssen...

Und nein, wir können nicht einfach für gegenseitige Rücksichtsnahme plädieren, dafür sind a) zu viele vulnerable Gruppen und Schutzbedürftige unterwegs und b) die Emotionen im Verkehr zu hoch...

Bearbeitet: 18. Sept. 2025, 10:27:17