Linksabbieger Peter-Merian-Strasse in Post-Passage
Hier regelmässig Konflikte zwischen den Velofahrern, da Vortrittsrechte unklar oder nicht eingehalten werden. (Vortritt des Linksabbiegers vor den einmündenden Velos wird regelmässig missachtet, aufgrund der ohnehin gefährlichen Querung will man möglichst schnell den MIV hinter sich bringen). Mit der Umgestaltung Nauentor evtl. eine niveaufreie Veloverbindung möglich?
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
0/3
'%3e%3cpath%20d='M14.9998%201.00027V10.0001H7.58607L4.00027%2013.5859V10.0001H1.00033V1.00027H15.0002H14.9998ZM16.0001%200H0.000488281V10.9999H3.00043V16L8.00049%2010.9999H16.0005V0H16.0001Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1486_229'%3e%3crect%20width='16'%20height='16'%20fill='white'%20transform='translate(0.000488281)'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
3 Kommentare
Jetzt registrieren und mitdiskutieren!
Konto erstellenPro Velo beider Basel
1. Okt. 2018
Danke Luis.
Ja, das ist im Projekt Nauentor schon mal so vorgesehen, Realisierung allerdings nach Neubau des Gebäudes, nämlich mit einem Neubau der Brücke selber. Uns war bisher in erster Linie ein Dorn im Auge, dass der Verkehr auf der Brücke zu knapp vor dem FGStreifen hält statt dem querenden Veloverkehr Platz zu lassen. Mit unserer Forderung nach einem Haltebalken sind wir bisher allerdings abgeblitzt.
luis
1. Okt. 2018
Danke für die Klärung :-)
velo_parkt_mit_gleisanschluss
1. Nov. 2018
Kleine Bemerkung dazu: Der Verkehr knapp vor dem FGStreifen hat den Vorteil, dass die Velos vom unterbelichteten Veloweg herkommend zum Abbieben nach links um das Wegweiserschild herum ausholen können.
Zum Neubau: Die Nauentor-Planer setzen auf Ampeln. Richtig programmiert würden selbst Menschen mit der Gehhilfe die Nauenstrasse problemlos queren. Da darf man die Planer beim Wort nehmen und heute schon eine schlaue Ampel fordern. Nicht?