Rechtsabbiegen in Langstrasse rechtskonform gestalten

ava ryder 2. März 2024

Foto: ava ryder · 2. März 2024

Verbessert

Foto: noah · 8. Jan. 2025

Das Abbiegen nach Rechts in die Langstrasse von der Stauffacherstrasse ist gefährlich. Es hat keinen Velosack, und auch kein Rechtsabbiegen bei rot. Beim aufstellen wird man übersehen. Gleiches gilt, wenn man geradeausfahren will.

Von den 2 Spuren für MIV soll die rechte ausschliesslich für Fahrräder sein. Die linke Spur wird neu Geradeaus und Rechts. Die rechte Spur wird neu nur für Fahrräder, damit auch die Vorgaben des Kantons ZH (siehe 601.12b Standards Veloverkehr, Seite 49, 4.3 Übersicht Dimensionierung) eingehalten sind.

Es wird neu auch ein Rechtsabbiegen bei rot angebracht.

Bitte bei Antwort von Seite Stadt Zürich, mitteilen von wem die Antwort verfasst wurde.

Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.

4 Kommentare

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Stadt Zürich

4. März 2024

Wir verstehen den Post nicht so recht: Soll das so gemacht werden oder wird hier aufgezählt, was im Bauprojekt 15062 gemacht wird?
Wie auch immer: So wie beschrieben wird's gemacht, gemäss Planung diesen Sommer.

Hier zum Team, das Bikeable seitens Stadt Zürich bearbeitet: https://www.stadt-zuerich.ch/site/velo/de/index/ihre-ideen-fuer-das-velo.html

zh2000

2. März 2024

Gemäss Stadtratsbeschluss soll das Projekt ab Frühjahr bis Ende 2024 realisiert werden.

hajdeni

2. März 2024

Die Stadt hat vor drei Jahren ein Bauprojekt zum Umbau der Haltestelle Helvetiaplatz nach §16 aufgelegt. Im Rahmen dessen soll die Abbiegespur zu Gunsten eines durchgehenden Velostreifens (stadtauswärts ab Ankerstrasse) aufgehoben werden.

@Stadt Zürich: Wo steckt das Projekt fest? Geht ja immerhin neben der Verbesserung der Veloinfrastruktur auch um den behindertengerechten Ausbau der Haltestelle.