Veloaufstellbereich richtig pinseln

rizcasimir 30. Okt. 2023

Foto: rizcasimir · 30. Okt. 2023

Leider und unbegreiflich wurde diese Stück wieder mit dem MIV geflutet, nun ist es mindestens an der Zeit den Veloaufstellbereich richtig zu pinseln mit einem richtigen MIV Haltebalken

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7 Kommentare

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Stadt Zürich

31. Okt. 2023

Hier wird eher nichts mehr aufgepinselt. Da es keine LSA hat und der Verkehr nicht länger durch die Polizei geregelt wird, braucht es ziemlich sicher auch keinen Haltebalken mehr.

rizcasimir

31. Okt. 2023

Stimmt so nicht. Der MIV staut praktisch immer aufgrund Fussgehenden und MIV-Drängeler vom Neumühlequai ... für uns Velofahrenden ist es sau gefährlich und sehr unkomfortabel ... aber zur nachfolgenden Bahnhofs-Todeszone ist es hier noch sehr angenehm

simulant

31. Okt. 2023

Ah ja. Bis zum Masterplan St. Nimmerlein passiert hier nix? Ob ich die Verkehrspolizei vermissen werde, weiss ich nicht - die hat eigentlich immer nur ohne Reaktion auf die Autos geglotzt, welche die Velostreifen blockieren. Aber gibt es hier irgendeinen Plan vor dem Restjahrhundert der intensiven Beobachtung? Oder lässt man et einfach loofen?

Stadt Zürich

1. Nov. 2023

@RizCasimir: "Braucht" war falsch. Eher: Ein Haltebalken ist nicht mehr möglich, weil eben der Grund fehlt (LSA, Polizeiregelung). Ganz sicher sind wir nicht, ob das so stimmt. Wir können gerne nachfragen, aber vielleicht kommt dann jemand auf die Idee, den Velosack wegzumachen.
Zum Rest: Es werden durchaus Überlegungen gemacht, wie das Central verbessert werden kann, aber ein grösserer Umbau steht nicht an.

simulant

30. Okt. 2023

Und den darauf zuführenden Velostreifen bitte mit Schildkröten abgrenzen und bei der Einfahrt vor dem Fussgängerstreifen rot einfärben. Und bevor ihr wieder mit dem schlappen Argument kommt, das würde nur an Gefahrenstellen gemacht: Das ist eine. Ich bin schon fast in eine sich öffnende Tür gerasselt, weil dieser Velostreifen nicht nur fröhlich befahren und blockiert sondern auch als Aussteigezone benutzt wird.

Dumm nur, dass Herbst ist und die dreieinhalb Markeure der Stadt frühestens Ende Mai erst wieder unterwegs sein werden. Oder gleich erst 2050 bei der Umsetzung von Stufe 1/4 des Masterplans HB/Central. 🥱

rizcasimir

30. Okt. 2023

100% einverstanden.

Alternativ könnte dieses Stück für den MIV gesperrt werden und Bäume gepflanzt werden

simulant

30. Okt. 2023

@RizCasimir Klar. Der reale Verkehrs-Versuch mit der Baustelle am Bahnhofplatz hat ja gezeigt, dass der MIV auf diese Verbindung nicht angewiesen ist.