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vélo-cité 1. Juni 2023

Die Strasse ist mit Abstand die schlimmste auf meinem Arbeitsweg. Jeden Morgen brausen mir hier Autos im Abstand von wenigen Centimetern vorbei. Mit der Baustelle wurde es noch enger.
Ich fordere die Aufhebung der Parkplätze gegenüber diesen gelben Containern und langfristig die Aufhebung der Parkplätze auf mindestens einer Strassenseite.
Wie will man die Leute zum Umstieg aufs Velo animieren, wenn es immer noch solche Gefahrenstellen gibt?

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10 Kommentare

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10. Juni 2023

Sehr ähnliche Situation in der Allenmoosstrasse:
https://bikeable.ch/entries/4ksLD6862vAwngv7h

amateur

7. Juni 2023

Sehr bedenklich. 2009 war ja die erste Hardbrückensanierung, da war das meine Ausweichroute (Anfahrt zur Langstrassenunterführung). Damals war das eine absolut unproblematische, kaum von Autos befahrene, fast perfekte Veloroute.

Unterdessen drücken sich die Autos durch jeden nur möglichen Schleichweg, um ein paar Sekunden zu sparen.

Woran liegt das? Ich befürchte an den "besseren" Navis. Siehe auch Schleichverkehr im Urner- oder Bündnerland. Die Navis wissen in Echtzeit, wo der Verkehr noch besser rollt, so lange bis die hinterste und letzte Quartierstrasse auch noch verstopft ist.

Ich meine, DA müsste der Gesetzgeber mal was unternehmen.

kiwicyclist

8. Juni 2023

Ich finde, Schleichwege dürften gar nicht möglich sein. Mit Pollern ist das sehr einfach umzusetzen. Das will man einfach nicht in Zürich und das finde ich schade.
Navis haben sicher ihren Teil zu beigetragen, aber meist sind es ortskundige Autofahrer*innen, die brauchen kein Navi mehr. Beispiel Fahrverbot Dachslernstrasse in Altstetten: jeden Morgen fährt der Coop-LKW, welcher den Coop am Suteracher beliefert durch das Fahrverbot um dann in die Badenerstrasse einzubiegen...

kiwicyclist

6. Juni 2023

Fahrverbote nützen meines Erachtens nicht viel, da komplett ignoriert. In Altstetten ist die Dachslernstrasse zwischen zwei Schulhäusern und Kindergarten als Fahrverbot signalisiert worden. Dieses wird konsequent und komplett ignoriert. Kontrolle oder so habe ich noch nie gesehen.

Es helfen nur Einbahnverkehr (da sind Missachtungen selten) und Poller, die aber in Zürich nicht erwünscht sind (aus mir unerfindlichen Gründen).

amateur

7. Juni 2023

"Fahrverbote nützen meines Erachtens nicht viel, da komplett ignoriert"

Stop, falsche Einstellung. Wenn es ein klares Fahrverbot gibt, lässt sich dieses auch durchsetzen (oder wir können die ganze Plattform hier gleich schliessen).

117 und Kreischef helfen.

Wenn nicht, politisch vorgehen. Wir haben ja paar Menschen aus SP und Grüne im Gemeinderat, die intervenieren schon, wenn die Exekutive das Recht nicht durchsetzen will.

kiwicyclist

8. Juni 2023

Ja sorry, ich wollte nicht sagen, man solle das nicht durchsetzen. Es ist einfach so, dass Fahrverbote häufig ignoriert werden. Mehr Kontrollen wären schön, aber der Polizei werden die Mittel ja eher gekürzt als erhöht (von Rot-Grün), deshalb weiss ich nicht, ob das möglich ist.

ch-velo

3. Juni 2023

"Am 31. März 2023 publizierte die Stadt Zürich die Umsetzung der erwähnten Velovorzugsroute. Mittels permanenter Verkehrsvorschriften soll im Kreis 4, an der Herman-Greulich-Strasse, der Brauerstrasse und der Zeughausstrasse, auf dem Abschnitt Stauffacherstrasse bis Kasernenstrasse, insgesamt 161 Parkplätze abgebaut werden. 89 Privatpersonen und Gewerbebetrieben haben daraufhin beim Tiefbauamt der Stadt Zürich Einsprache erhoben und beim Stadtrat Zürich ein Begehren um Neubeurteilung eingereicht."

von https://8004.ch/medienmitteilung-zu-parkplatzabbau-im-kreis-4/

lukasg

2. Juni 2023

Ja, diese Situation ist seit Monaten katastrophal und top gefährlich. Seit einigen Wochen fahre ich meistens durch den "Park" nebenan, also zwischen der Strasse und der Eisenbahn. In beide Richtungen.

matteop

2. Juni 2023

The works have been abandoned for months!!

kamillo3000

1. Juni 2023

Katastrophe jeden Morgen. 2/3 der Autos aus der Hohlstrasse biegen hier in die Herman-Greulich-Str. ein - alle als Schleichweg um die Ampel und den Stau weiter hinten zu umfahren - manche Biegen vorne sogar wieder in die Seebahnstrasse ein. Und das soll mal ganz ohne Fahrverbot eine "vorwiegend autofreie" VVR werden? Ich lache jetzt schon.

Der Zustand jetzt mit der Baustelle ist Katastrophe. Warum nicht ein motorisiertes Fahrverbot entlang der Baustelle nur mit Zufahrt von der Stauffaucherstr.? Es gibt null Grund hier mit dem Auto durchzufahren.

Das von der Baustelle verdeckte Velosymbol auf der Fahrbahn spricht für sich.