Zu viele Ampeln die, die Strecke unfahrbar machen
Die Hauptstrasse von Leimbach und Manegg hat so viele Ampeln, dass die Strecke von Leimbach Bahnhof bis Allmendstrasse 91 ist mit dem Velo schwer fahrbar. Jetzt kommt neu eine zusätzliche Ampel.
Das Problem wäre eigentlich einfach zu lösen wann die Ampeln eine zusätzliche Veloampel hätten, dass blinkende orange oder grün für Veloverkehr bleibt, wann die Ampeln, die für motorisierte Verkehr gedacht sind, in rot sind. Genau so wie auf die Manessestrasse 179 eine Veloampel das Velofahren ermöglicht bei rot.
Die Velofahrer die pendeln durch diese Strecke sind wirklich verärgert mit der Ampelschikane. Siehe https://twitter.com/ThBenkoe/status/1639316983199023134?s=20
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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8 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
28. März 2023
1. Wir stellen keine LSA auf, nur weil wir grad Lust dazu haben. Wenn's eine hat oder neu gibt, gibt's gute Gründe dafür.
2. Ja, der Veloverkehr wird an diversen LSA mitgeregelt, obwohl er nicht unbedingt geregelt sein müsste.
3. Auch das tun wir nicht einfach aus böser Absicht, sondern weil das gesetzlich vorgeschrieben ist.
4. Wir starten demnächst einen Versuch an zwei Orten mit gelbblinkenden Ampeln. Mehr dazu später auf diesem Kanal.
japichurri
26. März 2023
Sorry aber hier geht es um eine hoch befahrene Strasse und es werden da viele Leute und darunter viele Kinder wohnen. Diese Ampeln sind daher kein Luxus. Tempo 30 sollte da die Priorität sein (wie RizCasimir sagt schon « in Planung »).
olgaundfritz
25. März 2023
Ich sehe da leider nicht viele Möglichkeiten, ausser man würde Tempo 30 einführen und gleichzeitig die Ampeln demontieren. T30 wäre vielleicht eine Überlegung wert, da der Bereich früher eine Auffahrt auf die Autobahn war und nun eine Wohnzone mit Wohnungen beidseits.
Und vermutlich hat der Kanton hier das Sagen, vielleicht mal bei Martin Neukom anklopfen 🤔.
rizcasimir
25. März 2023
T30 ist vorgesehen, Rykart lässt sich einfach Jahrzehnte zeit.
https://www.stadtplan.stadt-zuerich.ch/zueriplan3/stadtplan.aspx#route_visible=true&basemap=Basiskarte+(Geb%C3%A4udeschr%C3%A4gansicht)&map=&scale=8000&xkoord=2681700.4052791637&ykoord=1243955.018416009&lang=&layer=Strassenl%C3%A4rmsanierung%3A%3A14&window=&selectedObject=sls5918208&selectedLayer=&toggleScreen=1&legacyUrlState=&drawings=
dan
25. März 2023
Leimbach bis Hauptbahnhof hat noch viele mühsame Stellen.
rizcasimir
25. März 2023
oder grüne Welle auf Velotempo? btw. die Strecke wäre so oder so eine T30 gemäss Lärmsanierungsplan
velobici1
25. März 2023
Im Moment ist es Tempolimit 50kmh.
Bezüglich der grüne Welle auf Velotempo. Ich sehe nicht wie es hier realisierbar wäre wann viele von diesen Ampeln bei Fussgänger aktiviert werden können.
dominik.ogilvie
26. März 2023
Bei den unterschiedlichen Tempi (zwischen 15 und 25 km/h) sind grüne Wellen über längere Strecken fürs Velo wohl nicht praktikabel. Die Lösung hiesse wohl Ampeln mit LIDAR, die für Velofahrende proaktiv auf grün schalten.