2 Spuren MIV - Keine für Velos

roman andreas 7. März 2023

Die Autos haben hier 2 Spuren zur Verfügung, Velos keine. Das ist sehr gefährlich, da die Autos hier auch auf 50 beschleunigen können. Die Velos weichen dann häufig aufs Trottoir aus, was für die Fussgänger:innen wiederum sehr unangenehm ist. Beide MIV Spuren sind Rechtsabbieger, könnten also ohne Probleme auf 1 Spur reduziert werden.

Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.

7 Kommentare

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hajdeni

28. Sept. 2026

Ab nächster Woche wird der Velostreifen verlängert, immerhin bis zur VVR auf der Mühlebachstrasse: https://www.stadt-zuerich.ch/de/aktuell/medienmitteilungen/2026/09/stadt-verlaengert-velostreifen-an-der-kreuzstrasse.html

Stadt Zürich

7. März 2023

In diesem Gebiet läuft eine Verkehrsstudie mit der Idee, den Verkehr vom Kreuzplatz zum See über die Kreuzstrasse statt die Krähbühlstrasse runter zum Stadelhofen zu führen. Das gäbe dann auf der Krähbühlstrasse eine gute Veloführung in beide Richtungen, die Kreuzstrasse wäre aber immer noch ohne Veloinfrastruktur.

erdbeertorte

10. März 2023

Meint man da nicht die Kreuzbühlstrasse?

Stadt Zürich

13. März 2023

Genau: Kreuzbühl, nicht Krähbühl.

hajdeni

7. März 2023

Die Kreuzstrasse war hier schon mehrfach Thema:
https://bikeable.ch/entries/3HThu9KWB6ydKnejL
https://bikeable.ch/entries/2Yyjj9HR4R7XFL6Aw
https://bikeable.ch/entries/aioYfN9BAKkA923Gn

Aber die Stadt Zürich scheint sich lieber in Schweigen zu hüllen, wohl mit der Begründung, dass dies eine kantonale Hauptverkehrsachse sei oder sowas, statt die gefährliche Situation für die schwächeren Verkehrsteilnehmenden zu verbessern. Zeit für eine Korrektur?

Stadt Zürich

7. März 2023

@Hajdeni: den Kommentar unten haben wir glaubs auch schon gepostet, aber offensichtlich nie direkt bei einem Post zur Kreuzstrasse. Böse Absicht war's nicht.

hajdeni

7. März 2023

Merci für die Stellungnahme