Kreuzung Veloweg Hauptstrasse Winterthur
***Um welche Art Infrastruktur handelt es sich? ***
Velo im Längsverkehr
• Velostreifen
• Hauptstrasse innerorts
Besondere Herausforderungen
• von Fuss- und Veloverkehr gemeinsam genutzter Fuss- und Veloweg
Verkehrsknoten
• Kreuzung
***Welche Funktion und Bedeutung hat diese Infrastrukturmassnahme für den Veloverkehr?***
• Wer benutzt diese Infrastruktur mit dem Velo – zu welchem Zweck?
Veloweg, Pendler, Freizeitverkehr
• Einbettung der Infrastruktur ins Strassennetz (z.B. wichtige Fern-/Nahverbindung zwischen X und Y, regionale Hauptverkehrsroute, Autobahnzubringer, etc.)
• Einbettung der Infrastruktur in das Velowegnetz
Veloweg Oberwinterthur – Altstadt/HB, Veloland Route 45
• Wie hoch ist das Verkehrsaufkommen von
– motorisiertem Individualverkehr? hoch
– Velo? hoch
– öV? Nicht vorhanden
Was ist besonders ärgerlich resp. gefährlich?
• Verlust des Schwungs aus der vorangehenden Abfahrt
• Ampelsteuerung bevorzugt minutenlang Autos auf der St. Georgestrasse
• Veloweg quert Museumsstrasse ohne Vortritt
Wie liesse sich dieses Problem allenfalls lösen (Lösungsansätze)?
• Grünphase für Velos verlängern
• ev. Velos frühzeitig „anmelden“ mit Induktionsspule
• Nicht vorrangig MIV bevorzugen
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
1 Kommentar
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Konto erstellendodobirchi
16. Okt. 2022
ich benutze diese kreuzung mit dem velo jeden tag. die fussgängerampel wechselt etwa 1 sekunde vorher auf grün. somit kann man auch dann schon los fahren mit dem velo. ansonsten finde ich diese stelle nicht ganz so schlimm. immerhin gibt es eine ampel. die grünphase für velos ist zwar kurz aber sie kommt schnell wieder. man steht also nie sehr lange bei rot.