Affolternstrasse in Zürich

frankcalberg 29. Mai 2021

Foto: frankcalberg · 29. Mai 2021

Hier hat es mich negativ überrascht, dass es 3 Spuren für Autos und keinen Veloweg gibt. Ich verstehe das nicht. Kann jemand mir erklären, was der Grund ist / was die Gründe sind? Danke im Voraus.

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9 Kommentare

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erdbeertorte

23. Okt. 2021

Die Stadt Zürich legt aktuell ihre Pläne für die Birchstrasse auf. Nun soll es einen Velostreifen geben.
https://taz.stadt-zuerich.ch/planauflage/pdf/6921_399_Plan_Situation_Birchstrasse_Langwiesstrasse_bis_Binzmuehlestrasse.pdf

frankcalberg

24. Okt. 2021

Danke für die positiven Informationen. Die Initiative finde ich sinnvoll. Weitere Vorne in der Kreuzung zwischen Birchmühlestrasse und Binzmühlestrasse sehe ich einen Bedarf für Veloampel. Danke im Voraus. https://bikeable.ch/entries/oiFCEo9X3adyT6j5T

Birchstrasse / Binzmühlestrasse in Zürich

29. Mai 2021 – frankcalberg

Birchstrasse 160, 8050 Zürich, Switzerland

Stadt Zürich

31. Mai 2021

Das ist tatsächlich ein sehr unschöner Strassenabschnitt für Velofahrende. Es gibt zwar Pläne, hier mehr Platz fürs Velo zu schaffen, aber da diese Strasse während der Bauphase für das Tram Affoltern als Umfahrungsroute dient, wird es zuerst mal schlechter, bevor es dann besser wird.
In der Affolternstrasse hingegen wird schon bald ein Velovorzugsrouten-Projekt umgesetzt. Die Anbindung der Affoltern- an die Regensbergstrasse erfolgt jedoch vorläufig mittels eines wenig erfreulichen Schlenkers über die Oleanderstrasse.

frankcalberg

31. Mai 2021

Danke für das Feedback.

erdbeertorte

31. Mai 2021

Vielen Dank für die Antwort.

maui

30. Mai 2021

nichts neues; Autos wichtig - Velo ....?

berncommuter

30. Mai 2021

Kantonsstrasse... Autos sind die einzige Priorität.
Machbar wäre eventuell Tempo 30 (kein Kapazitätsverlust), aber das will der Zürcher Stadtrat ja auch höchstens in der Nacht.

erdbeertorte

30. Mai 2021

Alles klar, Totschlagargument. Da scheint mir immer weniger klarer, weshalb ich künftig diesen Schlenker in die Birchstrasse machen soll.
Aber Wir werden es spätestens nächsten Frühling sehen, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

erdbeertorte

29. Mai 2021

Das möchte ich auch gerne wissen. Ich bin der Meinung dass die Zufahrt von Oerlikon zur Affolterstrasse deutlich attraktiver werden muss, sonst wird das nix mit der Velovorzugsroute durch Affolternstrasse/Zeglistrasse. Stand heute benutze ich eher die Regensbergstrasse oder die Binzmühlestrasse als die Affolternstrasse weil dort mehr Sicht, weniger Parkplätze und weniger vortrittsberechtigte Querstrassen vorhanden sind. Und damit sicherer sind. Zudem hat man in der Affolternstrasse/ Zeglistrasse das Problem, dass die Autofahrer das Gefühl haben, sie befinden sich in einer Einbahnstrasse.