Ampel für Velofahrer mit 2-Meter-Arm
Hier muss man die Ampel drücken um grün zu bekommen. Die Ampel ist aber so gut platziert, dass dies vom Veloübergang her gar nicht möglich ist.
Klassische Alibiübung, damit der Kanton Zürich behaupten kann, er fördere ja bereits die Veloinfrastruktur.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
0/3
Spots in der Nähe
Problemstelle
'%3e%3cpath%20d='M14.9998%201.00027V10.0001H7.58607L4.00027%2013.5859V10.0001H1.00033V1.00027H15.0002H14.9998ZM16.0001%200H0.000488281V10.9999H3.00043V16L8.00049%2010.9999H16.0005V0H16.0001Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1486_229'%3e%3crect%20width='16'%20height='16'%20fill='white'%20transform='translate(0.000488281)'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Farbhof-Fail - Wie soll man hier links abbiegen?
Farbhof, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Farbhof in Zürich
Farbhof, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Fehlende Anbindung der Velovorzugsrouten westwärts südlich der Gleise
Farbhof, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Immer Rot
Farbhof, Farbhof, 8048 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Farbhof Fail 15
Farbhof, 8048 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Gefährlich für Zufussgehende und Velos
Badenerstrasse 749, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Links Abbiegen nur für Autos. Und Velos? Nr. 2
Farbhof, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Wie bekomme ich grün? Erkennt mich die Ampel?
Farbhof, 8048 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Umständlicher Ampeldrücker
Farbhof, Farbhof, 8048 Zürich, Schweiz
3 Kommentare
Jetzt registrieren und mitdiskutieren!
Konto erstellensicher.velofahren.in.zuerich
26. Okt. 2020
Und warum braucht es hier überhaupt eine "Drück-Ampel"? Man könnte ja ganz einfach die Grünphase im Ampelzyklus einplanen wie sonst auch überall in der Stadt.
Wahrscheinlich war dem Kanton die Kapazität des MIV wieder mal wichtiger als alles andere...
sicher.velofahren.in.zuerich
26. Okt. 2020
Und warum gibt es die da nicht? Kein Platz mehr im Budget der Limmattalbahn...?
Pro Velo Kanton Zürich
26. Okt. 2020
Der Standort für solche Ampelanlagen ist ziemlich genau definiert und u.a. auch davon abhängig, dass Sehbehinderte in ohne weiteres auffinden können und nicht vom Weg abkommen. Hier bräuchte es also am besten nicht ein Drückknopf, sondern Induktionsschleifen, die Velofahrende erkennen, wenn sie auf der Aufstellfläche stehen.