Pour le stationnement vélo aussi il faut une séparation physique des voitures
Les automobilistes cassent tout
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4 Kommentare
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Konto erstellenmampa
23. Sept. 2026
Veuillez m'excuser pour mon français.
Cependant, ce type de structure manque cruellement de stabilité, y compris dans le reste de la Suisse.
Mon conseil: Utilisez des poutres en double T de type HEB650, encastrées à deux mètres de profondeur dans le sol.
velo2000
24. Sept. 2026
Je ne suis pas d’accord avec votre diagnostic. Un vélo est aussi un objet fragile. Si une voiture touche un vélo stationné à cet endroit, le vélo sera aussi cassé. Faire un étrier d’appui plus résistant n’est donc pas utile. Protéger le stationnement vélo des voitures est en revanche utile.
grume
24. Sept. 2026
Oui les zones de parking voitures / vélos doivent absolument comporter des délimitations physiques. Les automobilistes ne respectent pas la peinture de manière générales et là il n'y a même pas de marquage...
Là encore on est à plat, mais dans les rues en pentes, de nombreux automobilistes/livreurs ne parviennent pas à démarrer vers l'avant pour sortir de leurs places...
mampa
24. Sept. 2026
Oups, je n'avais pas réalisé qu'il s'agissait vraiment d'un emplacement vélo officiel.
Je croyais que c'était une blague.
Ce genre d'installation devrait au moins être signalé par un marquage au sol ! Des structures aussi légères, il suffit d'un coup de vent pour les renverser.
Ça ne ferait même pas une bosse sur une voiture.