Seebrücke Luzern als Negativbeispiel vom BLICK

Wenn sogar der BLICK die Seebrücke Luzern als Negativbeispiel nimmt, sollte den Verantwortlichen endlich bewusst werden, dass die aktuelle Situation auf der Seebrücke so nicht mehr sein kann. Rechts ein VBL-Bus und links rauschen Lastwagen vorbei. Irgendwo in der Mitte eine Velofahrerin, hoffentlich erfahren und vorausschauend für alle MIV. Und doch ab und zu ein Tourist oder ein Kind auf dem Velo. 30-100kg gegen 2'000 - 40'000kg....

Lieber Kanton Luzern, liebe Stadt Luzern. Drei Bitten:

1) Schaut euch mal wieder die anderen Einträge Rund um den Bahnhof Luzern, Seebrücke, Schwanenplatz, etc. an. Es wurde rege weiter diskutiert, Fotos hinzugefügt, um Antworten gebeten.

2) Nehmt ihr die Saure Zitrone vom Kinderparlament ernst? Vor mehr als einem Jahr wurden Sofortmassnahmen im Bereich der Seebrücke in Aussicht gestellt. Passiert ist gar nichts.

3) Ist es euch Ernst mit der Veloförderung? Wie fährt ihr mit einem Kind über den Bahnhofplatz, Seebrücke und dann vor allem beim Schwanenplatz, ohne dass ihr Nahtoderfahrungen machen müsst?


Ja es ist frustrierend als verantwortliche Person bei Kanton und Stadt solche Einträge zu lesen. Sie sind unfair, vielleicht einseitig. Doch sie stützen sich auf alltäglichen Erfahrungen, auf Beobachtungen unzähliger Gefahrensituationen, auf das Hoffen jeden Tag nicht an einen schweren Unfall heranzufahren oder selbst davon betroffen zu sein. Wir wünschen uns nichts weiter als Ernst genommen zu werden und nicht von Versprechungen und Veränderungen zu hören, welche dann doch nicht kommen.

Es gibt Möglichkeiten für Sofortmassnahmen. Es gibt Möglichkeiten für einen fair aufgeteilten Raumbedarf. Jetzt wie es ist, dürfen Autos auf vier Spuren mit 50km/h durch eine Stadt blochen. Damit ist die Stadt Luzern für den ÖV und den Langsamverkehr unattraktiv. Man weiss, wie viel Menschen mehr das Velo nehmen würden, wenn die Infrastruktur entsprechend vorhanden ist. Das käme im Übrigen auch den Autofahrenden selbst zu Gute.

--> https://www.srf.ch/news/schweiz/strassenflaechen-im-vergleich-parkplaetze-schlagen-velostreifen-wem-gehoert-die-strasse