Hauptachse von Wiedikon an die Europaallee wird für Velos blockiert

ascent 18. Sept. 2026

Für ein privates Bauprojekt der Ledermann Immobilien an der Cramerstrasse 17 wurde kürzlich die ganze Cramerstrasse bis 2028(!) für den Verkehr abgeriegelt. Und das gerade jetzt, kurz nachdem die Rotwandstrasse endlich für den Veloverkehr aufgewertet wurde, und eine gute Verbindung vom Bahnhof Wiedikon zur Europaallee entstand!

Gute Alternativen zur Cramerstrasse gibt es nicht. Von Wiedikon her funktioniert wohl die Wyssgasse. Aber von der Rotwandstrasse aus wird deren Einfahrt durch die Tramhaltestelle Bezirksgebäude blockiert. Weiter vorne ist die Ankerstrasse, die aber relativ viel Autoverkehr hat und einen gefährlichen Linksabbieger über die Tramgleise erfordert. Auf der anderen Seite kann man zum Stauffacher, wo man zwischen Autos am Rotlicht steht.

Die einfachste Variante ist, man weicht für die 20 m Baustelle illegalerweise aufs Trottoir aus und das wird wohl jetzt oft geschehen. Vor allem abends werden sich hier aber Nutzungskonflikte mit der Bar "Il Salotto" ergeben, welche das Trottoir für seine Aussenplätze beansprucht. Dann ist dort kein ungefährliches Durchkommen mehr.

Es wäre angesichts der grosszügigen Platzverhältnisse sicher möglich, die Baustelle ein bisschen einzuschränken, und 1 - 1.5 Meter für den Veloverkehr freizugeben.

Wurde dieser Spot verbessert?

Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.

0/3
Konto erstellen

7 Kommentare

Jetzt registrieren und mitdiskutieren!

Konto erstellen

bikelover23

18. Sept. 2026

Lustig, wenn ein Bauprojekt an der Talstrasse stattfindet, gibt es keine Einschränkungen für den MIV-Verkehr (siehe Bilder). 🤡

Bearbeitet: 18. Sept. 2026, 20:31:26

amateur

18. Sept. 2026

Das ist von der DAV bewilligt und wurde regulär im Amtsblatt publiziert: https://www.stadt-zuerich.ch/de/politik-und-verwaltung/politik-und-recht/amtsblatt/einzelmitteilung.2026_0539.html

Bis 12.9. hätte man noch eine Einsprache ("Neubeurteilungsbegehren") machen können, das allerdings keine aufschiebende Wirkung gehabt hätte.

(EDIT: DAV ist grammatisch weiblich, nicht sächlich)

Bearbeitet: 18. Sept. 2026, 17:54:59

zh2000

18. Sept. 2026

Die neu geschaffene, familienfreundliche Verbindung zwischen Wiedikon zum HB über die Zweier-/Rotwandstrasse ist so nicht mehr gescheit nutzbar!

Das Veloteam macht gute Arbeit und ermöglicht neue Veloverbindungen, nur damit die Arbeit dann von der absolut unfähigen DAV-Baustellen-Abteilung torpediert wird.

Diese ständigen Fehlleistungen sollten endlich mal Konsequenzen haben!



Bearbeitet: 18. Sept. 2026, 16:55:31

simulant

18. Sept. 2026

Ist es die DAV Baustellen Abteilung, die für diesen flächendeckenden Quark verantwortlich ist? Wer ist das? Werden die Leute nicht intern ordentlich gebrieft? Wie kann das überhaupt sein, dass jemand so komplett durchfällt?

zh2000

18. Sept. 2026

https://www.stadt-zuerich.ch/de/planen-und-bauen/baubewilligungen/bewilligungsprozess/baustellen-und-kraneinsaetze.html#kontaktpersonen

simulant

18. Sept. 2026

@zh2000 - interssant, danke. Die haben sich ja alle auf den Job beworben und werden dafür bezahlt. Da kann ich ja mal nachfragen, was in ihrer Arbeitsplatzbeschreibung steht. ;-)

simulant

18. Sept. 2026

Wenn so eine Baustellen Installation in einem Büro der Stadt bewilligt wird, denkt einfach niemand an die Velo Situation. Das ist armselig und unwürdig.

Kein Konzept, keine Regeln, keine Durchsetzung, kein gar nix. 🥱