VVR: Velokontrollen versus Durchgangsverkehr

Liebe Mitarbeitende von DAV und Stadtpolizei
Liebe Zuständige für Verkehrsregime und Durchsetzung

Der Post hat einen 🟢👍 und einen 🔴👎 Daumen. Wir starten positiv (mit aber)...

🟢👍 Velokontrollen VVR: Auf LinkedIn hat die DAV über die Velokontrollen vor dem Schulhaus Mühlebach informiert. Ich finde es super, dass ihr die Schulwegsicherheit kontrolliert. Wie ich z. B. beim Bullingerplatz immer wieder sehe ist dies ein wichtiges Unterfangen. Und ich vermute viele Velofahrende unterstützen solche Kontrollen – auch wenn wir (mich eingeschlossen) uns selbst auch dann und wann an der eigenen Nase nehmen müssen.
Das Ignorieren von Vortrittsrechten schwächerer Verkehrsteilnehmenden sollte m.E. konsequent geahndet werden – dies gilt allerdings für alle Verkehrsmittel. Es ist mir natürlich bewusst, dass bei einer VVR primär die Velofahrenden im Fokus stehen (auch wenn... siehe Punkt 2). Ich hoffe aber sehr, dass die Massnahme allen Verkehrsteilnehmenden, ungeachtet Anzahl Rädern, gilt. Vielleicht wäre es sinnvoll, dies online auch entsprechend zu benennen, damit daraus nicht wieder das altbekannte Velobashing in den Kommentarspalten entsteht.

🔴👎 Durchgangsverkehr: Ihr schreibt auf LinkedIn, dass die Massnahme aufgrund einer Reaktion der Schule und eigener Beobachtungen ergriffen wurde. Die Sicherheitsdefizite durch unerlaubten Durchgangsverkehr vor den Schulhäusern und Kindergärten am Bullingerplatz, Hardau, Herdernstrasse, Kappeli Primar und Sekundar sind euch allerdings ebenfalls seit Jahren bekannt (unerlaubt, da der behördenverbindliche Richtplan vorgibt, diesen Verkehr auf dem Kantons- oder Sammelstrassennetz zu führen). Und auch die Schule hat sich meines Wissens dazu bereits bei der DAV gemeldet.

💡⚠️ Ich vermute ihr seht, worauf ich hinauswill: Velos (und natürlich auch Autos), die vor dem Fussgängerstreifen oder in Begegnungszonen nicht anhalten, gehören m.E. nicht nur freundlich informiert, sondern eigentlich gebüsst (wie gesagt, ich nehme mich dabei nicht aus). Es ist m.E. eine relativ effektive Methode, um mal wieder über das eigene Verhalten im Strassenverkehr nachzudenken und es zu reflektieren.
Der viel grössere Teil des Problems (zumindest auf der Baslerstrasse-Bullingerstrasse) ist aber der MIV, der dort gar nicht fahren sollte. Diesen lässt ihr seit Jahren trotz Strassennetzplan vor den Schulen durchkurven. Oft sind die Lenkenden mit einem gewissen Selbstverständnis unterwegs, als seien diese Strassen primär für Autos und Lastwagen gebaut – auch wenn ein 2x2m-Velosymbol oder ein Fussgängerstreifen markiert oder ein Einbahnschild montiert ist. Das führt neben den grundsätzlichen Problemen (verstopfte Strassen = Querungsprobleme insbes. für Kinder, eingeschränkte Sicht, zuparkierten Velo- und Fussgängerstreifen durch Anlieferungen oder «Ich muss nur kurz …» etc.) auch immer wieder zu gefährlichen Situationen.

Bitte nehmt euch dieses Problem ebenfalls – und inzwischen wirklich dringend und konsequent – an. Wir warten seit Jahren auf sichere Schulwege.

(p.s. Schulweg.ch ist mir bekannt, aber dort ist leider etwas tumbleweed-Stimmung)