Schulwegsicherheit
Die Plakatkampagne zum Schuljahresbeginn verdient grundsätzlich einen Daumen hoch. Danke an die DAV oder, falls zuständig, an das Schuldepartement.
Trotzdem bleibt ein fader Beigeschmack: Die Plakate stehen unter anderem an der Baslerstrasse, einer Velovorzugsroute. Dabei sollte diese gemäss klarem politischem Willen längst vom motorisierten Durchgangsverkehr befreit sein.
Daher mein Appell an TAZ und DAV: Schaut euch den Slogan auf den Plakaten nochmals an und beherzigt ihn:
Tempo anpassen.
Das gilt nicht nur für den Autoverkehr, sondern auch für das Umsetzungstempo der Behörden. Während Autofahrende zu Recht zu mehr Rücksicht aufgefordert werden, warten Familien und Schulkinder noch immer auf eine durchgangsverkehrsfreie Baslerstrasse.
Wir würden das sehr schätzen. Vielleicht würden dann auch mehr Kinder gerne mit dem Velo ins Kappeli zur Schule fahren.
Liebe Grüsse aus Altstetten.
ps: gilt genau so für die Bullingerstrasse
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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10 Kommentare
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Konto erstellenamateur
7. Aug. 2026
Hier die Medienmitteilung der Stadtpolizei dazu: https://www.stadt-zuerich.ch/de/aktuell/medienmitteilungen/2026/08/schulbeginn-2026-tempo-anpassen-fuer-schulkinder.html
Es gibt Kontrollen im Umfeld von Schulen und Kindergärten. Da sollte vielleicht auch der eine oder andere Veloraser sich ein wenig zusammenreissen...
bikelover23
6. Aug. 2026
Und auch: bedeutet diese Kampagne, dass man während der Ferienzeit Rücksicht und Geschwindigkeit vergessen kann? 🤔🤡
zwitserfietser
6. Aug. 2026
Denke ich mir auch jedes Mal. Angepasstes Tempo ist immer Pflicht!
bikelover23
6. Aug. 2026
Wir brauchen keine Plakate (besonders vom TCS Auto-Lobby) sondern geeignete Unfrastruktur. Plakate geben ein falsches Gefühl, dass etwas gemacht wird.
zweiracabrio
6. Aug. 2026
Moveable hat übrigens eine eigene Site für Schulwegthemen
https://www.schulweg.ch/spots
amateur
5. Aug. 2026
Diese Kampagne ist - Überraschung - vom TCS, diesem Bollwerk der Autolobby, und findet jedes Jahr zum Schulanfang statt. Mag sein, dass die DAV die Standorte gewählt und den Rollout gemacht hat?
Ich finde die diesjährigen Plaktate aber trotzdem wirklich gut gemacht!
samuvelo
6. Aug. 2026
Mag pingelig klingen, aber... Wäre es nicht sinnvoller die Banner VOR der Durchfahrt beim Kappeli aufzuhängen anstelle
- in der doppelten-Einbahn-Ecke Buckhauserstr./Baslerstrasse (Bild 3, oder?), in welcher es primär die Falschfahrer sehen (welchen offensichtlich die Schulkinder sowieso egal sind) oder
- vor der LSA auf der Zufahrt zur Hardbrücke nach dem Hardauschulhaus (Bild 2), wo die Autos sowieso im Stau stehen und - sofern sie nicht unerlaubt geradeaus fahren - länger keinen Schulweg kreuzen?
noctua
6. Aug. 2026
Dieser Kommentar wurde gelöscht
samuvelo
5. Aug. 2026
1) Buckhauserstrasse-Mürtschenstrasse (Bild 1)
Hier ist nicht nur das Tempo sondern das Einhalten des Regimes ein Problem. Die Schüler:innen sind oft entlang der Buckhauserstrasse und über die VVR unterwegs. Währenddessen fährt gefühlt die halbe Europabrücke in allen erlaubten und unerlaubten Richtungen vor der grössten Schule im Quartier durch und beeinträchtigt die Sicherheit.
--> Bitte macht die Mürtschenstr.
wieder zu einer Einbahn - so wie sie es fürher war - und stellt dem MIV was ordentliches in den Weg. Ja, angrenzend hat es viel Gewerbe. Aber dieses kann und soll über die Hohlstrasse-Flurstrasse sehr schnell und einfach zu-/wegfahren. Ihr hattet zwischenzeitlich ein paar Betonelemente auf die Mürtschenstrasse gestellt. Diese standen m.E. aber einfach am falschen Ort, da sie - wenn ich mich richtig erinnere - genau diese Verbindung unterbanden. (siehe auch Erfahrungen mit neuem Verkehrsregime Buckhauserstr)
2) Schulweg-Kampagne
Wie noctua schreibt - solche Aktionen sind wichtig und richtig. Was viele Autofahrenden davon halten, sieht man aber auch auf dem Post zur Luggwegkreuzung. Trotz Kampagne und vielen sichtbaren Primarschulkindern fährt man da einfach mal auf die Kreuzung und blockiert Fussgängerstreifen. Vielleicht wäre es wichtig, hier etwas genauer hinzuschauen und sicherzustellen, dass die Autos nicht die Fussgängerstreifen blockieren. (siehe Schul-/Kindergartenweg Schulhaus Kappeli, Altstetten Zürich)
Erfahrungen mit neuem Verkehrsregime Buckhauserstr
3. Dez. 2024 – samuvelo
Buckhauserstrasse 1, 8048, Zürich, Schweiz
Schul-/Kindergartenweg Schulhaus Kappeli, Altstetten Zürich
12. Mai 2026 – tayf
Luggwegstrasse 23, 8048, Zürich, Schweiz
samuvelo
6. Aug. 2026
Nachtrag zum Knoten Luggweg/Baslerstrasse:
Dass das Linksabbiegen in die Baslerstr. resp. die Verbindung Europabrücke-VVR-Hohlstrasse unterbunden werden muss, ist ja eigentlich klar. Bezüglich der Problematik mit dem Rückstau auf den Knoten (siehe schulweg.ch-post) wäre vielleicht zu prüfen, ob die Rotphase für die Abfahrt von der Europabrücke früher einsetzen könnte. Wenn der Verkehr auf dem Knoten nicht ausreichend abfliesst, sollte sichergestellt werden, dass nicht mehr Fahrzeuge zufliessen - das würde wohl die (Schulweg)sicherheit verbessern.
Auf dem Ende der Europabrücke habe ich – zumindest die paar Mal, die ich da unterwegs bin – nie einen nennenswerten Rückstau beobachtet. Und der neue Autobahnanschluss Grünau könnte ja zusätzlich Entlastung bringen oder gar für Entlastung dieser Stelle genutzt werden.