Verbreiterung Velofurte Eichhof
Mit der Sanierung und Verbreiterung der Velofurte Eichhof konnte eine Engstelle im Velonetz beseitigt werden. Die Furte entspricht nun den Standards Veloverkehr der Stadt Luzern und ist besser auf die Fortführung über die Obergrundstrasse ausgerichtet. Trotz Verbreiterung und Installation einer gänzlich neuen Beleuchtung konnten alle bestehenden Bäume erhalten werden. Ein Teilrückschnitt der Hecke an der Ecke der Taubenhausstrasse zur Einhaltung der notwenigen Sichtweiten folgt.
5 Kommentare
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Konto erstellendhmc
21. Juli 2026
Super! Danke
velofeedback
2. Juli 2026
Herzlichen Dank. Kleine aber wertvolle Schritte. Gibt es bereits ein Projekt, wie die Verbindung Freigleis-Horwerstrasse-Taubenhausstrasse noch sicherer gestaltet werden kann? Vor allem die Einspurung und der Abzweiger von der Horwerstrasse zur Querung Obergrundstrasse ist eher anspruchsvoll und man weiss nie von wo gerade überall Fahrzeuge mit eher hohen Geschwindigkeit kommen.
Stadt Luzern
3. Juli 2026
Zurzeit befindet sich ein Projekt für die Verbindung Freigleis - Villenstrasse - Velofurte in Arbeit, allerdings ohne den Bereich Horwerstrasse (Kantonsstrasse). Hier wurden allerdings bereits 2025 kleine Sofortmassnahmen ergriffen, u.a. die Markierung des kurzen Linksabbiegestreifens auf der Horwersttrasse, um die Situation kurzfristig zu verbessern.
radtlos
6. Juli 2026
Für geübte erwachsene Velofahrende ist Linksabbiegung mit erhöhter Gefahr machbar (man weiss wie bereits im anderen Kommentar geschrieben aber nie von wo gerade Autos kommen; man wird sehr knapp rechts überholt und gleichzeitig kommen Autos entgegen; unangenehm so in der Mitte am Mittelstreifen zu stehen).
Es handelt sich aber weniger um eine Markierung eines kurzen Linksabbiegestreifens, sondern eine Markierung zum Linksabbiegen ohne eigentliche Möglichkeit sauber und sicher einspuren zu können. Für ungeübte Velofahrende oder beispielsweise Kinder nicht machbar, weil eben gerade viel zu kurz, nur am Boden markiert, viel zu spät ersichtlich (es müsste viel früher auf der Horwerstrasse eine saubere Einspurmöglichkeit geben) usw.
Zudem, und das ist sehr viel gerade die Gefährlichkeit, muss man irgendwie an den Mittelstreifen "einspuren", kann aber gerade nicht abbiegen weil Autos entgegenkommen, und schon beginnen die Autos und v.a. Lieferwagen sich rechts an einem vorbeizudrücken und drängen einen fast in die entegegenkommende Spur.
zwitserfietser
2. Juli 2026
Sieht wunderbar aus!