Da muss man einen Doktor Titel haben
Rechtsabbiegen erlaubt. Ampel für Velo um geradeaus ind rechts abzubiegen (obwohl rechtsabbieger immer erlaubt). Und zum Spass nochmals eine eigene Velospur mit kein Vortritt.
Wann darf ich hier genau fahren? :) Selbdt die Verwirrung ist verwirrt
Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.
Offizielle Antwort
Das einzige, was hier speziell ist, ist der zwischen Fussgängerstreifen und Haifischzähnen markierte Radstreifen. Das machen wir üblicherweise nicht, weil's meist kaum Platz dafür hat.
Hier haben wir es gemacht, damit vielleicht der eine oder die andere Autofahrer*in beim Rechtsabbiegen mehr auf die Velofahrenden achtet, die ev. rechts von ihnen geradeaus unterwegs sind.
Der ganze Rest mit Veloampel, RABR, Haifischzähnen ist eine Standartsituation.
Hier haben wir es gemacht, damit vielleicht der eine oder die andere Autofahrer*in beim Rechtsabbiegen mehr auf die Velofahrenden achtet, die ev. rechts von ihnen geradeaus unterwegs sind.
Der ganze Rest mit Veloampel, RABR, Haifischzähnen ist eine Standartsituation.
Spots in der Nähe
Problemstelle
Bhf Wiedikon, nr. 1
Bahnhof Wiedikon, 8003 Zürich, Schweiz
Problemstelle, Verbessert
Bhf Wiedikon nr. 3
Bahnhof Wiedikon, 8003 Zürich, Schweiz
Problemstelle, Verbessert
Veloweg endet in … 2 Autospuren - Velos werden zerquetscht
Birmensdorferstrasse 91, 8003 Zürich, Schweiz
Problemstelle, Verbessert
Gefährlich, ungemütlich, Fehlende Infrastruktur
Seebahnstrasse 41, 8003, Zürich, Schweiz
Guter Ort
Neue Velospur beim Bahnhof Wiedikon
Birmensdorferstrasse 91, 8003, Zürich, Schweiz
Problemstelle
Besser auf geänderte Verkehrsführung hinweisen.
Seebahnstrasse 33, 8003, Zürich, Schweiz
9 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
15. Juni 2026
Das einzige, was hier speziell ist, ist der zwischen Fussgängerstreifen und Haifischzähnen markierte Radstreifen. Das machen wir üblicherweise nicht, weil's meist kaum Platz dafür hat.
Hier haben wir es gemacht, damit vielleicht der eine oder die andere Autofahrer*in beim Rechtsabbiegen mehr auf die Velofahrenden achtet, die ev. rechts von ihnen geradeaus unterwegs sind.
Der ganze Rest mit Veloampel, RABR, Haifischzähnen ist eine Standartsituation.
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amateur
7. Juni 2026
Willkommen bei Bikeable, der freundlichen Community 😂
Ich finde die Frage gut, und genau dafür hat ja das Veloteam den RABR-Erklär-Spot erstellt.
An meine Vorredner/innen:
Velofahren darf man ohne Autoprüfung. Im besten Fall hat man dann in der sechsten Klasse die Veloprüfung gemacht. Da gehört es aber ziemlich sicher nicht zum Lernstoff, wofür genau die Haifischzone bei einer LSV-Kreuzung sind und was die 4 Prioritäten der Verkehrssignale sind.
Es wäre schön, wenn die neue Signalisation RABR mal in einer grösseren (schweizweiten?) Kampagne vermittelt würde, sowohl für die Velofahrenden selber wie auch für die Autofahrenden. Wie soll man das sonst wissen/verstehen? Nicht alle bewegen sich in der Verkehrspolitik-Bubble. Also eigentlich die wenigsten.
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noctua
7. Juni 2026
Das man ohne Prüfung Radfahren darf, heisst nicht, dass man sich nicht informieren darf. Ich geb dir recht, eine Informationskampagne wäre soinnvoll. Man darf sich aber auch selbstständig informieren, was Verkehrsschilder bedeuten, wenn man sie zum erste Mal sieht. (die Infos lassen sich einfach finden, ansonsten hilft der lokale Polizeiposten sicherlich gerne) Der Autor des Posts wurde hier sachlich und korrekt informiert.
rhetorische Gegenfrage: läufst du bei roter Fussgängerampel auch konsequent ohne Rücksicht über den Fussgängerstreifen, da du keine Fussgänger Prüfung gemacht hast?
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amateur
7. Juni 2026
Die rote Fussgängerampel ist sehr einfach verständlich und wird bereits im Kindergarten vermittelt.
Der Autor des Posts wurde sicherlich korrekt informiert, aber auch ziemlich durchs Band gedisst im Sinne von "Wenn du so ahnungslos mit dem Velo rumfährst, lass es beser gleich". Ein bisschen John-Forester-Vibes, ehrlich gesagt.
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lezurex
7. Juni 2026
Ein Grundsatz der Verkehrsregeln, den eigentlich jeder Verkehrsteilnehmende kennen sollte, ist die Priorität der Verkehrssignale:
1. Polizei/Verkehrsdienst durch Handzeichen
2. Lichtsignalanlagen
3. Verkehrsschilder und Markierungen
4. Allgemeingültige Vortrittsregeln (z.B. Rechtsvortritt)
Warum ist das so? Ampeln können etwa bei Stromausfall ausfallen, der Verkehr muss aber trotzdem noch geregelt sein, darum fällt man dann auf Schilder und Markierungen zurück. Die Haifischzähne gelten also nur, wenn die Ampel aus ist oder in der Mitte gelb blinkt.
Wenn du diesen Grundsatz nicht kennst, würde ich dir wirklich ans Herz legen, dich mit den Verkehrsregeln auseinanderzusetzen, bevor du das nächste Mal aufs Velo steigst. Zu deiner eigenen Sicherheit und der aller anderen.
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zwitserfietser
7. Juni 2026
Die Haifischzähne gelten nicht, solange die Ampel läuft. Polizei/Verkehrsdienst > Lichtsignal > Bodenmarkierungen/Schilder, sollte eigentlich jeder wissen, der im Strassenverkehr unterwegs ist.
RABR ist auch klar geregelt. Finde diesen Spot jetzt nicht wahnsinnig schwierig, wenn man die Verkehrsregeln kennt, was ich eigentlich von allen erwarte.
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nadisna
6. Juni 2026
Das dünkt mich etz nicht so schwierig. Ein Doktor hilft auch nicht, dafür das teilweise:
RABR Info
Vielleicht blinkt die Ampel in der Nacht orange, dann gilt kein Vortritt.
RABR Info
2. Juni 2026 – Stadt Zürich
Mühlegasse 22, 8001, Zürich, Schweiz
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brummbaer
7. Juni 2026
Oder wenn die Ampel einen defekt hat etc. Das ganze macht schon sinn. Es muss immer so Signalisiert werden, das klar ist wer bei einem Ampel defekt etc. Vortritt hat. Darum ist ja auch auf der MIV Spur ein Kein Vortritt Markiert.
Im übrigen Rechtsabiegen bei Rot erlaubt, heisst nicht das es einfach so erlaubt ist. Grundsätzlich gilt immer noch Rot gleich anhalten und auf Grün warten. Das Schild RABR bedeutet, du DARFST rechts abiegen bei Rot, ABER du hast keinen Vortritt und musst Rücksicht auf die anderen besonders Fussgänger nehmen. (hier happert es manchmal. )
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chrischrischris
7. Juni 2026
Liebe Community
Ich sehe, ich müsste mich doch nochmals intensiver mit den Regeln auseinandersetzen. Danke für den Hint mit dem Zaunpfahl.
Ich bin an diese Kreuzung gefahren und war überfordert, auf welche Symbolik ich nun zuerst schauen sollte. Da jeder Velofahrer links und rechts von mir die Schilder und Ampeln und Strassenmarkierungen offensichtlich unterschiedlich interpretiert hat, war es für mich zusätzlich verwirrend.
An meiner Meinung ändert sich aber auch mit der Klarheit nichts: die Lösung ist zu kompliziert für Auto und Velofahrende. Und genau dies führt ja mitunter auch zu Unfällen.
Cheers
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