Abruptes Ende des Velostreifens führt in die Autostaufalle (Brandschenkestrasse)

tiatia 27. Mai 2026

Wer vom Hürlimann-Areal die Brandschenkestrasse hinunterfährt, erlebt kurz vor der Kreuzung Freigutstrasse eine klassische Netzlücke: Ungefähr 15 Meter vor der Ampel verschwindet der Velostreifen komplett.
​Zu den Stosszeiten ist die Strasse hier regelmässig mit Autos verstopft. Die stehenden Fahrzeuge blockieren die Spur komplett und drängen sich oft so weit an den Rand, dass man als Velofahrer weder links noch rechts sicher vorbeikommt. Die Infrastruktur lässt einem keine Wahl: Entweder man blockiert gefährlich den Verkehr im toten Winkel der Autos, oder man weicht gezwungenermassen auf das Trottoir aus. Dass die Polizei hier lieber Bussen verteilt (Grosskontrolle!), anstatt die Verkehrsplanung zu korrigieren, setzt dem Ganzen die Krone auf.
​Gewünschte Änderung / Lösung:
Eine durchgehende, farblich markierte und idealerweise baulich geschützte Veloführung bis vor an die Kreuzung Freigutstrasse. Die Autos brauchen hier keine zwei Spuren auf Kosten der Sicherheit von Velos und Fussgängern.

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1 Kommentar

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simulant

27. Mai 2026

Im Auftrag der Bevölkerung gibt es ja hier in 4 Jahren eine VVR 🤣.

Im Ernst: Eine saublöde Stelle. Vor allem weil die Autöli mit ihrer Zwangsstörung, ums Verrecken überholen zu müssen auch ohne Stau an den Velos vorbei drängen und vor der Ampel alles blockieren. Der Blitzer steht ja weiter vorne und T30 hat in Züri locker Spielraum bis T40+.

Nur: Um wirklich etwas zu ändern müsste hier der MIV im Einbahnregime geführt werden (vorzugsweise stadtauswärts), um mehr Platz zu schaffen - das wird nicht so schnell passieren. Zwischen den Grundstücken und den Stützmauern ist einfach kein Platz.
Ich habe hier schon überlegt, ob der Haltebalken und die Ampel für den MIV nicht bereits vor der Verengung zu liegen kommen könnte - aber da gibt es sicher 1000 gesetzliche und fantasielose Gründe, das nicht zu tun.