Sihlstrasse in Zürich
Was haltet ihr davon, hier die Fussgängerzone vom Veloweg zu trennen, um die Mischzone zu vermeiden? Grüsse.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 2 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
1/3
Spots in der Nähe
Guter Ort
'%3e%3cpath%20d='M14.9998%201.00027V10.0001H7.58607L4.00027%2013.5859V10.0001H1.00033V1.00027H15.0002H14.9998ZM16.0001%200H0.000488281V10.9999H3.00043V16L8.00049%2010.9999H16.0005V0H16.0001Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1486_229'%3e%3crect%20width='16'%20height='16'%20fill='white'%20transform='translate(0.000488281)'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Velolichtsignal
Gessnerallee 1, 8001 Zürich, Schweiz
Guter Ort
Grünes Licht für Velofahrer. Herzlichen Dank.
Sihlstrasse 95, 8001 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Grosser Parkplatzbedarf - Keine Parkmöglichkeit vor dem Decathlon
Sihlstrasse 81, 8001 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Velobügel möglich?
Sihlstrasse 81, 8001 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Fehlender Velosack
Sihlstrasse 95, 8001, Zürich, Schweiz
Problemstelle
Verzögerte Grünphase
Gessnerallee 32, 8001, Zürich, Switzerland
Problemstelle
Gefährliche Kreuzung bei der nationale Veloroute 32
8001, Zürich, Suisse
5 Kommentare
Jetzt registrieren und mitdiskutieren!
Konto erstellenbenjamin
25. Okt. 2018
Wenn man geradeaus will sollte man sowieso die Autospur verwenden. Der Radweg führt nach dem Fussgängerstreifen unvermittelt links auf die Fahrbahn zurück ohne markierten Radstreifen.
frankcalberg
26. Okt. 2018
Es stimmt, erfahre ich auch, was du schreibst. Auch nach der Kreuzung gibt es einen Entwicklungsdarf. Wie wäre es, nach der Kreuzung, einen Teil des relativ breiten Trottoirs in einen Veloweg umzubauen?
zweiracabrio
3. Nov. 2018
Das wäre "schlecht" aus zwei Gründen
a) oft stehen die Autos in langen Kolonnen vor der Ampel und Velos haben dort keinen Platz
b) über die Mischzone habe ich etwas früher grün zusammen mit denen, die links abbiegen und dann fahre einfach auf die Strasse zurück :)
Pro Velo Kanton Zürich
22. Okt. 2018
Klingt gut. Platz hätte es auch, man müsste nur die Linksabbiegespur für die Autos aufheben. Teilen wir gleich mal der Stadt mit.
frankcalberg
23. Okt. 2018
Danke vielmals für das sehr positive Feedback und für die wertvolle Ergänzung.