Velo- und Fussverkehr entflechten
Die Veloführung der Neubrunnenstrasse in Richtung Westen kurz vor der Einmündung in die Schaffhauserstrasse ist unbefriedigend, für Fussgänger:innen und Velofahrer:innen.
Mit dem Velo muss man zunächst den Gegenverkehr queren, um dann im Mischverkehr mit den Fussgängern auf dem Trottoir zu landen. Das nur, um dann wieder die Fahrbahn queren zu müssen.
Diese Verkehrsführung ist weder für Velos noch Autos intuitiv, geschweige denn für den Fussverkehr.
Nicht überraschend ist im Unfallverzeichnis des Bundes ein Unfall mit Beteiligung eines Velos und eines Fussgängers verzeichnet (siehe Bild 2).
Die Neubrunnenstrasse ist im kommunalen Richtplan Velo als kommunale Verbindung verzeichnet.
Könnte die @Stadt Zürich daher bitte die sechs unnötigen weissen Parkplätze abbauen und so einen Velostreifen im Gegenverkehr ermöglichen?
Fussgänger, Velofahrerinnen und Automobilisten danken.
Siehe auch https://www.bikeable.ch/spots/3357
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3 Kommentare
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Konto erstellenPro Velo Kanton Zürich
20. Apr. 2026
100& Einverstanden. Das ist echt unnötig und ungünstig. Die Behebung bräuchte aber wohl ein grösseres Projekt - da vorne an der Schaffhauserstrasse die LSA nur "Einbahn" als Einfahrt für den MIV funktioniert...
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hajdeni
20. Apr. 2026
Ja, es braucht eine Veloampel, aber sooo gross darf dann so ein Projekt auch wieder nicht sein.
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zweiracabrio
18. Apr. 2026
Krass dass es zwar genügend Platz für Parkplätze gibt, aber weder Velo- noch Gehibfrastruktur, die den Namen verdient 🤢🤮
An dieser Stelle sind die Verkehrsprioritäten beispielhaft abgebildet.
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