Stadttunnel - kommt da noch was?
Ok, der Tunnel ist jetzt fast ein Jahr alt. Eine feine Sache, immer noch.
Aber nachdem anfangs Kritik an Teilen der Umsetzung zu größerem Beleidigtsein geführt hat, möchte ich nach einem Jahr intensiver Beobachtungsphase doch an ein paar Punkte erinnern (die zum Teil derzeit als eigene Spots aufgetaucht sind).
- Autos und Roller im Tunnel: Macht ihn doch für diese Kundschaft unzugänglich und schreibt es zur Not auch überall nochmals hin. Es passiert viel zu oft. Wirklich.
- Freihalten der Zufahrt: Vor allem auf der Seite Sihlpost geht doch noch was. Es kann einfach nicht sein, dass das Kiss&Ride, Scooterparkplatz und Flanierzone ist. Und wartet bitte nicht noch jahrelang bis zum Bauprojekt auf eine Massnahme.
- Markierung und Inseln im Tunnel: Nach dem Flop der schlecht markierten Inseln und der knausrigen Signalisation sieht es immer wieder so aus (siehe Bild) - die hilflosen Hütchen stehen und liegen oft irgendwo rum. Macht was, bitte. Gelbe Markierungen und Piktos sind auch nicht verboten. Das war schlecht geplant, lausig umgesetzt und kann nicht so bleiben.
Ich hoffe, dass ein Jahr nach Eröffnung und der Anfangseuphorie diese Punkte ernstgenommen werden.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Spots in der Nähe
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Massnahmen zur Veloförderung
Unterführung Passage Sihlquai / Europaallee Hauptbahnhof, 8004 Zürich, Schweiz
Juhuu Velotunnel
Bahnhofplatz , 8001, Zürich, Schweiz
Tolle Velostation mit Direktzugang zum HB
Zollstrasse 7H, 8005, Zürich, Schweiz
4Signalisierung Einfahrt Velostation
Zollstrasse 7K, 8004, Zürich, Schweiz
DAV meets Velo-Honks / Verbesserungspotential für die Markierung und den Betrieb des Velotunnels
Sihlquai , 8001, Zürich, Schweiz
Idee: Velowaschstation im Winter
Zollstrasse 7K, 8004, Zürich, Schweiz
Velotunnel Garage jetzt mit Parkleitsystem
Zollstrasse 7e, 8005, Zürich, Switzerland
Velostation bereits voll an Wochenenden (toll, aber auch blöd)
Bahnhofplatz , 8001, Zürich, Schweiz
10 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
15. Apr. 2026
Punkt 1:
E-Roller dürfen in den Tunnel. Es gibt in der Velostation Stadttunnel auch entsprechende Abstellplätze für E-Roller. Autos im Tunnel gibt es fast gar nie. Dass sich mal ein Auto in den Tunnel verirrt kommt ganz ganz ganz selten vor.
Punkt 2:
Es gibt ein VVR-Projekt an der Kasernenstrasse. Leider dauert es noch ne Weile bis zur Realisierung
Punkt 3:
Da wird etwas geschehen, auch das dauerte halt leider eine Weile.
tsüri_style
16. Apr. 2026
1. Roller und alles über 125 ccm ist mwn im Stadttunnel nicht erlaubt. ziemlich offensichtlich, dass das gemeint ist, odr?
2. genau diese Salamitaktik wurde im Post krititsiert, und auf die aktuelle Problematik nicht einzugehen, grenzt schon fast an Gaslighting…
3. wie lange weiss man jetzt schon von dem Problem?
…enttäuschend…
zh2000
16. Apr. 2026
Was ist so schwierig daran, einfach bei den Einfahrten in der Mitte je einen Pfosten zu montieren?
Es gibt auch solche aus Gummi, die von Rettungsfahrzeugen überfahren werden können.
Würde nicht viel mehr Ressourcen kosten, als das Problem hier auf Bikeable ständig kleinzureden...
françois_delafontaine
16. Apr. 2026
Liebe @Stadt Zürich:
"Autos im Tunnel gibt es fast gar nie" bedeutet halt, dass es Autos im Tunnel gibt. Und für eine Fahrzeugklasse, die kategorisch nicht dahin gehört ist halt auch eines zu viel. Macht einen Posten hin und schon wird es zu einem "Autos im Tunnel gibt es gar nie".
dieghe
16. Apr. 2026
Erinnert irgendwie an die krassen profi Velofahrer im Milchbucktunnel. Da war der Kanton sehr schnell mit der Aufstellung der Veloverbot-Tafeln. Haben wohl nur darauf gewartet.
brummbaer
16. Apr. 2026
Sogar 125er sind nicht eblaubt. Erlaubt sind die E-Roller ohne Nummernschild und S-Pedelc mit Mofaschild.
simulant
16. Apr. 2026
Echt jetzt, @Stadt Züri?
1) Mit Roller meine ich Vespa ähnliche Gefährte mit weissem Nummernschild. Häufiger als Autos, da ist aber jedes einzelne zu viel.
2) Genau dieses Aussitzen bis zum Bauprojekt meine ich. 🥱
3) Gedauert hat es jetzt schon eine Bauzeit lang und ein Jahr Beobachtungsphase. Das reicht, oder?
zh2000
16. Apr. 2026
Wobei die Projektierungszeit 10 und die Bauzeit 3 Jahre gedauert hat...
Aber wer kann schon im Voraus wissen, dass ein Velotunnell auch Anschlüsse braucht...? Oder bauliche Massnahmen gegen fehlbare Autofahrende. Oder dass weisse Markierungen auf hellgrauem Untergrund im Halbdunkel eines Tunnels nicht so gut sochtbar sind.
Solche Sachen kamen völlig unerwartet, da kannst du den städtischen Fachpersonen echt keinen Vorwurf machen!
tiez
17. Apr. 2026
Die Situation vom Stauffacher zum Stadttunnel ist mit der zunehmenden Zahl an Velofahrenden eine echte Zumutung. Für erfahrene Velofahrende kein Problem, alle anderen erleiden hier Angstzustände.
benjamin
6. Apr. 2026
Gelbe Farbe anstatt weisse Farbe, Velopiktos plus einen Pfosten mittig bei allen Eingängen würde sicher helfen. Es wäre auch super, wenn die Zufahrten zum Tunnel ausgeschildert oder markiert würden. Vor allem aus der Zollstrasse, so dass während der Sperrung des Tunnels beim HB die Velos nicht über den Bahnhofplatz geführt werden müssen.