Stadttunnel mit Pollern gegen MIV absichern!

dominik.ogilvie 3. Apr. 2026

Schon vor dessen Eröffnung habe ich darauf hingewiesen, dass Pfosten beim Stadttunnel angebracht werden müssten, um Motorfahrzeugen die direkte Zufahrt zu verunmöglichen. Seitens der Stadt aber wurde dafür kein Bedarf dafür erkannt.

Und auch nach mehreren Vorfällen war der Dienstabteilung Verkehr im August 2025 nicht bekannt, dass hier ein Problem vorliege (vgl. «Autos verirren sich in neuen Zürcher Velotunnel», 20 Minuten vom 20.08.2025).

Darauf angesprochen haben mir im November die Verantwortlichen persönlich aber zugesichert, dass entsprechende Massnahmen ergriffen würden, falls das Problem fortbestehe.

Somit ist spätestens jetzt Zeit zu handeln, um die Vorbereiche der Rampen baulich nachzubessern.

Siehe auch : https://www.bikeable.ch/spots/14827

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12 Kommentare

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maui

5. Apr. 2026

Gibt es denn eine Saftige Busse wenn ein Auto ein den VELO Tunnel hineinfährt ?
Vermutlich ja nicht oder ?! 😠

dominik.ogilvie

5. Apr. 2026

CHF 100.– für Missachtung des Fahrverbots für Motorfahrzeuge; sofern es sich vor den Augen von Polizist:innen abspielt, oder sofern wer Anzeige erstattet.

samuvelo

4. Apr. 2026

Ich fände dem Tunnel würde etwas Farbe/Kunst guttun (und dabei bitte nicht zu fest auf Normen gucken). Reine Asphalt- und Betonbauten machen halt den Eindruck, dass sie für den MIV gebaut sind. Den Tunnel Wiedikon-Enge habt ihr ja auch angemalt.

Etwas inspiration: https://asphaltart.bloomberg.org

Und ein paar motivierte lokale Künstler:innen würden sich doch sicher finden lassen.

Nachtrag: den da finde ich auch noch inspirierend. https://divisare.com/projects/314527-benthem-crouwel-architekten-jannes-linders-cycle-and-pedestrian-tunnel-at-amsterdam-central-station

Bearbeitet: 4. Apr. 2026, 11:34:28

dominik.ogilvie

4. Apr. 2026

Bitte nicht. Die Banausen hinter dem Steuer würden das als Kreiselkunst deuten und erst recht hineinfahren. 

mikhd002

4. Apr. 2026

Ich meine mich daran zu erinnern, dass es vorgesehen war/ist, dass Notfallfahrzeuge durch den Tunnel fahren sollen/können. In diesem Fall wären Poller nicht die einfachste Lösung, da sie absenkbar sein müssten.

Trotzdem kann man sagen, dass die Einfahrten auf allen Seiten nicht besonders gut gelöst sind. Ich hoffe es wird noch generell nachgebessert.

bikelover23

4. Apr. 2026

Faltbare Poller sind auch eine Lösung und gewöhnlich für Notfallwege. 👍

hajdeni

3. Apr. 2026

Die verirren sich nicht, die provozieren bewusst.

zwitserfietser

3. Apr. 2026

Im Wissen, dass ihnen sowieso nichts passiert in unserem autofreundlichen Rechtsstaat. Poller, jetzt!

dominik.ogilvie

4. Apr. 2026

Ich geh nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit zur Erklärung genügt. Die Rampen ähneln einer Parkhaus-Einfahrt, und sobald die Blechkiste im Tunnel steckt, fehlt der Platz zum Wenden.

Bearbeitet: 4. Apr. 2026, 10:58:25

bikelover23

4. Apr. 2026

Poller, Schilder, Farbe, Blitzer: warum nicht alle? 😜

zwitserfietser

3. Apr. 2026

Die Pfosten hätten schon bei der Eröffnung da sein müssen.

tsüri_style

3. Apr. 2026

„Witzig“ der Kanton schafft es über Nacht ganze Veloinfrastruktur abzuräumen, aber die Stadt kriegt nach mehreren bikeable Einträgen und Zeitungsberichten keine drei Pfosten an den Zugängen eines Velotunnels aufgestellt.
shame

Bearbeitet: 3. Apr. 2026, 15:41:56