Seebrücke und Umgebung
25. Feb. 2026
https://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/stadt-region-luzern/kinderparlament-luzern-vergibt-schmaehpreis-saure-zitrone-an-den-kanton-luzern-ld.4082451
Mit Videobeitrag und Stellungnahme von Herrn Rösch, Abteilungsleiter Mobilität Kanton Luzern.
Ist es möglich, dass irgendwie der Kanton Luzern mal konkret kommuniziert, ob Rund um die Seebrücke bereits heute Projekte zur Veränderung laufen oder ob solche noch gar nicht gestartet haben? Es ist eine ganz einfache Ja / Nein Antwort.
Überall werden die Gefahrenstellen anerkannt, sie seien bekannt, usw., aber es scheint sich gar nichts zu tun.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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2 Kommentare
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13. Juni 2026
29.07.2025: https://www.zentralplus.ch/verkehr-mobilitaet/todesstreifen-quetscht-velos-zwischen-lkw-und-20-toennern-2791139/
"Der Kanton Luzern will mit verschiedenen Aktionen und Projekten Verbesserungen für Fussgänger und Velofahrerinnen schaffen. Rückmeldungen zeigen, dass noch viel Arbeit auf ihn wartet. Chaos auf der Seebrücke, Frust bei Velofahrerinnen und Fussgängern: Luzerns Verkehr steckt im Dauerstau – nicht nur bei Autos. Die Kritik aus der Bevölkerung wird lauter, digitaler und präziser. Besonders die Seebrücke entwickelt sich zur Problemzone: Velostreifen verschwinden im Nichts, Busse und Lastwagen drängen Velos an den Rand. Jetzt schlägt die Bevölkerung Alarm – und der Kanton reagiert."
Weiss hier irgendjemand von irgendwelchen "Sofortmassnahmen" auf der Seebrücke, welcher der Kanton Luzern im Juli 2025 in Aussicht stellte?
radtlos
31. Mai 2026
31.05.26: Foto hinzugefügt. Ein zufällig ausgewähltes Foto von Google Maps zeigt folgende Situation: Ampel ist rot, Fussgängerinnen gehen über die Strasse. Auf beiden Seiten fahren die Autos über die vorgesehene Haltelinie. So wird den Velofahrenden verhindert die für sie eigentlich vorgesehenen Velosäcke zu nutzen. Folge davon ist, dass es den Velos verunmöglich wird korrekt einzuspuren. Zudem nehmen die Autos die Velos weniger wahr. Auch hier wieder ein Beispiel, wie Farbe allein nicht ausreicht bei solch gefährlichen Stellen.