Gefährliche Querung
Der Fuss- und Radweg Freigleis quert diverse Strassen bzw. queren viele Strassen den durchgängigen Weg Freigleis. Bei allen sind die Sichtwinkel unbefriedigend.
Bei der Horwerstrasse scheint es sehr gefährlich. Einmal habe ich beobachtet, wie ein Rollstuhlfahrer so weit Richtung Strasse gehen musste, dass er fast schon auf der Strasse war, bis die Autos ihn sahen. Super ungünstig vor allem deswegen, weil die Personen mit Mobilitätshilfe auf dem nach unten geneigten Trottoir vorrücken müssen.
Zudem scheint es oft so, dass Autos und leider auch die VBL-Busse fast ungebremst durchrasen. Ja, die Velos haben keinen Vortritt. Aber die Fussgänger:innen sind Vortrittsberechtigt. Das scheinen leider viele nicht zu sehen. Hier muss die Brille endlich weg vom MIV und hinüber zu den zu Fussgehenden (Kinder, ältere Personen) und Velos gehen.
50km/h an dieser Stelle sind zu schnell, die Sichtwinkel zu knapp, viel zu viele gefährliche Situationen.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Kanton Luzern
Verifiziert12. Nov. 2025
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4 Kommentare
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10. Juni 2026
Bestätigungskommentar: Gestern dort durchgefahren. Ein Car fuhr rasend schnell durch diese Engstelle. Bei Fussgängern hätte er niemals Zeit gehabt abzubremsen, geschweige denn wenn halt doch mal ein Kind unerwartet auf den Fussgängerstreifen läuft... und auch das mit der grossen Wasserlache ist mir aufgefallen. Es hatte eine ca. 2m2 Pfütze, die sich ansammelte. Der Abfluss ist am falschen Ort oder die Strasse uneben. Als der Car vorbeifuhr, spritzte das Wasser bis zu den Abschrankungen. Wäre dort eine Fussgängerin gestanden, wäre sie pflotschnass gewesen.
An dieser Stelle braucht es meines Erachtens zwei Sofortmassnahmen:
- Korrektur des Abflusses bzw. sonstige Korrektur, dass nicht mehr so ein riesen See entsteht.
- Umgehende Geschindigkeitsreduktion vor dem Fussgängerstreifen. Die Fahrzeuge können sowieso nicht mehr viel schneller weiterfahren weil es vorne dann eine Ampel hat. Sollte dies aus "planrechtlichen" Gründen nicht gehen: Umgehender Rückschnitt der Hecken im Sichtwinkel, frühzeitigere und noch bessere Markierung der Fussgängerquerung, optische Fahrbahnverengung bereits weiter vorne, usw.
Kanton Luzern
12. Nov. 2025
Vielen Dank für den Eintrag, den wir gerne prüfen.
velofeedback
20. Mai 2026
Gestern musste ich leider beobachten, wie nur haarscharf nicht eine Person mit Kinderwagen an dieser Stelle von einem durchrasenden VBL-Bus erfasst wurde.
Können hier Sofortmassnahen ergriffen werden?
Weiter funktioniert die Abwässerung an dieser Stelle nicht. Man sieht es sogar auf dem Foto etwas. Es hat immer einen ziemlich grosse angesammelte Wassermenge und der Abfluss ist zu weit hinten. Wenn man am Strassenrand steht und ein Fahrzeug durchfährt, spritzt das Wasser sehr stark bis nach hinten zur Barriere. Steht man als Fussgängerin nach dieser Barriere, ist man ziemlich durchnässt. Vor allem ein Problem bei Lastwagen und Bussen.
Kann hier die Abwässerung korrigiert werden?
velofeedback
15. Sept. 2026
Was hat die Prüfung nach 10 Monaten ergeben?