Keine Sicht
Geparkte Autos verdecken die Sicht. Geparkte Autos machen es unmöglich zu sehen, was von links kommt.
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Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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7 Kommentare
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Konto erstellenPro Velo beider Basel
3. Dez. 2025
Merci auch dir veloglück. Wir nehmen das Thema mit zum nächsten Termin mit der Verkehrstechnik des Kantons und diskutieren Sofortmassnahmen.
Pro Velo beider Basel
23. Nov. 2025
Merci Loeli. Die Querung des Riehenrings ist hier sicher nicht optimal. Was fehlt ist aber v.a. eine zweiphasige Querungsmöglichkeit. Die Sichtweite wird gemäss kantonaler Norm mit einer Beobachtungsdistanz von 1 m über 50 m eingehalten, auf deiner Foto ist die Beobachtungsdistanz deutlich grösser. S. auch Screenshot oder hier: https://map.geo.bs.ch/?lang=de&baselayer_ref=OF_Orthofoto2023Mai&map_x=2611967&map_y=1268779&map_zoom=10&rl_features=Fl(w28uj-qee7TP-~d*none%27p*first%27n*Linie%25201%27c*%2523000000%27a*0%27o*0.2%27m*false%27b*false%27s*10%27k*2~strokeColor*%2523000000%27strokeWidth*2)l(..x_40~d*none%27p*first%27n*Linie%25202%27c*%2523DB4436%27a*0%27o*0.2%27m*true%27b*false%27s*10%27k*2~strokeColor*%2523db4436%27strokeWidth*2%27fontSize*10pt%27fontColor*%2523333333)#error=login_required&state=e09f6cab-3db5-47cc-9405-525cbeada83e&iss=https%3A%2F%2Fauth.geo.bs.ch%2Fauth%2Frealms%2Fgeobs
veloglück
28. Nov. 2025
Ohne den Ort genau zu kennen, würde ich trotzdem sagen, dass, aufgrund der leichten Kurve der Strasse, die Sicht nicht so schlecht sein müsste. An vielen Orten wird die Norm wohl nicht eingehalten, aber auch mit der Norm und dem 1m Abstand reicht es wohl nicht, wenn man mit einem Cargo nicht mit dem Vorderrad auf der Strasse stehen will. Ausserdem würden Haifischzähne oder gar ein Stopp klarer signalisieren, dass man hier anhalten sollte. Ausserdem müsste dann damit einher auch ein Schild aufgestellt werden, was die Erkennung auch bei schlechter Sicht erhöhen würde.
loeli
18. Nov. 2025
Schlimm, wenn ihr noch «viel weniger übersichtliche Stellen» kennt. Für mich ist das schlimm genug – siehe neues Foto.
Pro Velo beider Basel
13. Nov. 2025
Wir waren vor Ort. Unser Foto zeigt auf Velo-Augenhöhe die Situation nach links. Es gilt dabei zu berücksichtigen, dass das Velo von der Erlenmatt her über eine Trottoirüberfahrt kommt, was bedeutet, dass es gegenüber allen Verkehrsteilnehmenden (Fussgänger/innen, von links kommender Verkehr) vortrittsbelastet ist. Man muss also recht langsam auf die Kreuzung zufahren und dann ist – selbst wenn das erste Fahrzeug ein Lieferwagen wäre – die Sicht u. E. ausreichend. Zuerst kommt ja der Baum mit der Grünrabatte. Es gibt zahlreiche andere viel mehr befahrene und viel weniger übersichtliche Stellen. Wie siehst du das?
veloglück
10. März 2026
Inbesondere beim Rausfahren ist nicht in jedem Fall intuitiv gut zu erkennen, dass es sich hier um eine Trottoirüberfahrt handeln soll. Normal hat eine Trottoirüberfahrt Randsteine (was man als Velo natürlich vermeiden sollte). Zudem befindet man sich gemäss Ausschilderung auf einem Velo/Fussweg. Es gibt lediglich Schilder, die links und rechts markieren (siehe drittes Bild), dass dort nur FG erlaubt sind. Es wäre für alle (FG und Velos) besser, wenn hier klarer erkennbar ist, dass hier auch Velos fahren, bzw. dass man hier ein Fussweg/Trottoir kreuzt.
Pro Velo beider Basel
11. Nov. 2025
Merci Loeli. Bis zur Umsetzung der Verbesserungen des aktuellen Ratschlags im Grossen Rat (https://grosserrat.bs.ch/dokumente/100409/000000409503.pdf) sind wir locker in den 30er-Jahren.
Fotos der mangelnden Sichtweiten wären hilfreich. Könntest du solche machen bei Gelegenheit?