Warum passiert hier nichts? :(

zweiracabrio

17. Nov. 2025

Das zählte wohl die Stimme von Autofahrenden doppelt, weil die ja schliesslich auf 2x2 Rädern unterwegs sind.

Oder sogar pauschal 20 Stimmen, wenns nach Gewicht gewichtet wurde.

Das passt.

[ironie off]

zh2000

12. Nov. 2025

Danke für den Hinweis auf das Interview.

Leider einmal mehr keine konkreten Aussagen und keine Erklärung, weshalb bei der Bullinger-/Baslerstrasse mehr als zwei Jahre lang einfach nichts gemacht wird.

Zudem stimmt es auch nicht, dass die meisten Projekte durch Rechtsmittelverfahren blockiert sind, deren Dauer nicht beeinflussbar wäre. Vielmehr sind die stadtinternen Prozesse auch viel zu langsam und es ist nicht nachvollziehbar, weshalb für die stadtinterne Bearbeitung der Einsprachen regelmässig mehr als ein Jahr benötigt wird und die Projektfestsetzung durch den Stadtrat jeweils nicht schneller erfolgt. Denn die eigentlichen Rechtsmittelverfahren, deren Dauer tatsächlich nicht beeinflussbar ist, beginnen erst danach, daher wäre es sehr wichtig, stadtintern vorwärts zu machen.

Zudem wäre es durchaus auch möglich, die Planung effizienter zu machen und etwas schlauer vorzugehen. Zum Beispiel könnte man bei zukünftigen VVR-Strecken die Parkplätze mittels Publikation neuer Verkehrsvorschriften im Amtsblatt bereits heute aufheben, damit die diesbezüglichen Rechtsmittelverfahren dann abgeschlossen sind, wenn endlich das Bauprojekt aufgelegt wird (z.B. an der Gutstrasse sicher nicht die dümmste Idee...).

simulant

12. Nov. 2025

Die Stadträtin hat Humor. "wo wir bereits Lösungen prüfen".
"BEREITS"?
Ich lach mich tot.

samuvelo

10. Nov. 2025

Ich bin absolut pro ÖV-Priorisierung. Wieso die VVR aber so stark für die Busse geplant wird, erschliesst sich mir nicht ganz (Ausnahme direkte Zufahrt Hardbrücke).

Auf der VVR verkehren keine Linienbusse (nur Depot und Werkstatt). Diese Fahrzeuge könnten doch auch auf der Herdern-Hohlstrasse (t50) verkehren?

Damit könnte man die künftige VVR (inkl. vor dem Letzipark) auch mit VVR-sinnvollen Querschnitten projektieren, ohne durchgehenden Begegnungsfall Bus-Bus.

brummbaer

10. Nov. 2025

Zufahrt Albisriederplatz gibt es auch noch. Hier muss ich aber sagen die VBZ Busdepot und Buswerkstätte waren schon lange vor der VVR hier. Die Busse sind ja nicht das Problem, wenn die Autos nicht wären.

benjamin

10. Nov. 2025

Der VBZ Bus darf hier genauso nicht geradeaus fahren wie die Autos! Da ein Bus viel länger ist als ein Auto gefährdet er Velos umso mehr beim Überholen wenn kein Platz. Natürlich dürfen VBZ Busse durch die VVR fahren, sie haben sich aber an die Signalisation zu halten wie die Autos auch.

zh2000

6. Nov. 2025

Zum Glück gibt es bei den nächsten Wahlen mit Balthasar Glättli und Tanja Maag zwei gute Alternativen zu Autokarin Rykart...

artistico

11. Nov. 2025

Brander werde ich definitiv auch nicht mehr wählen.

pinkisdead

12. Nov. 2025

@artistico: Machst du eigentlich auch ab und zu Kommentare, die nicht gegen Simone Brander gerichtet sind? Ich glaube nämlich nicht.
Ich habe selbst meine eigene Beschwerde über die Verantwortlichen in der Stadt, aber wenn jemand hier auf der Plattform nur teilnimmt, um politische Propaganda zu verbreiten, finde ich das weder zweckorientiert noch ehrlich gesagt sehr respektvoll.