Danke für die schöne Farbe auf schlechter Infrastruktur
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Wie wäre es wenn man stattdessen konsequent alle geparkten Velos, Roller und Scooter entfernt, dafür sorgt dass die Strecke nicht andauernd von Anhängern und Autos zugeparkt wird?
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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12 Kommentare
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Konto erstellensimon51
17. Okt. 2025
Die Stelle ums Dynamo ist für Fussgänger und Radfahrer gefährlich, weil eng. Aus meiner Sicht könnte man sie an 2 Stellen relativ schnell verbessern: 1. Dort wo immer wieder Autos stehen (siehe Bild 3). Anlieferung Dynamo scheint ein Problem zu sein (siehe auch Immer wieder wirds hier Eng)-liebe Stadt, das Gebäude gehört ruch-kann man da nicht was machen? Daneben stehen aber auch regelmässig andere Fahrzeuge dort-kann man das physisch besser verhindern, z.B. mit Pollern? 2. Die am Geländer angeschlossenen Velos im unteren Bereich verengen zusätzlich - kann man dort Tafeln anbringen, das Velos abstellen verboten ist? Wahrscheinlich müsste man davor aber noch irgendwo eine Alternative Abstellmöglichkeit schaffen- ist da etwas vorgesehen?
Immer wieder wirds hier Eng
4. Nov. 2022 – brummbaer
Wasserwerkstrasse 21, 8006 Zürich, Schweiz
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v. elo
17. Okt. 2025
Sorry, aber es geht nicht immer nur um Velos. Dies ist aus meiner Sicht eine Massnahme für Fussgängerinnen und Fussgänger, weil die Situation eng und unübersichtlich ist und zu viele Velofahrende zu schnell fahren. Da muss ich mich auch selber ein wenig an der Nase nehmen.
Genauso wie ich mir auf dem Velo wünsche, geschützt zu werden, wünsche ich es mir als Fussgängerin. Und genauso, wie es teilweise schwierig ist, Velo und Autos zu trennen, ist es teilweise schwierig, Velos und Fussgänger zu trennen. Oder wollt ihr hier lieber ein Veloverbot??
Velofahrende sind gegenüber Autofahrenden die schwächeren Verkehrsteilenehmer, genauso Fussgänger gegenüber Velofahrenden. Also nehmen wir doch ein wenig Rücksicht, genauso wie wir es auf dem Velo von den Autofahrenden erwarten...
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tsüri_style
18. Okt. 2025
grundsätzlich geb ich dir Recht, und fahr an der Ecke auch eher rücksichtsvoll und „better safe than sorry“, gleichzeitig habe ich auch verständnis dafür, dass mensch verärgert ist, und sich gegängelt fühlt, wenn die ganze Zeit die grosse Rücksichtnahme gepredigt wird, während paar Meter weiter, der MIV 3-4 Spurig rollen darf, und dann auch noch unser kleiner „sicherer“ Raum zugeparkt wird. Da stimmt halt einfach grundsätzlich was mit der Verteilung des Raums nicht, und dann können solche „Massnahmen“ die nicht der entflechtung des Verkehrs diene, als Zementierung des Statusquo und nicht als Fortschritt zur Sicherheit aller betrachtet werden.
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amateur
15. Okt. 2025
Ach, "Farbe ist keine Infrastruktur", ein abgedroschener Spruch. Man kann zwar ahnen, was damit gemeint ist, aber er geht doch völlig am Thema vorbei.
Was ist da überhaupt gemeint mit "Infrastruktur"? Was ist mit den Verkehrsregeln, Gerichtsurteilen? Das sind bloss Worte, aber sie haben einen enormen Einfluss auf die realen Verhältnisse im Strassenverkehr.
Fussgängerstreifen bestehen ja auch aus Farbe. Sind sie deswegen zweckfrei bzw. wirkungslos?
Dass es manchmal Farbe braucht, heisst ja nicht, dass es nicht parallel dazu handfestere Massnahmen wie getrennte Spuren, Poller u.ä. braucht.
Das eine tun, und das andere nicht lassen!
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tiez
15. Okt. 2025
Gerade heute Abend wieder durchgefahren und oben bei der Anlieferung war der ganze Veloweg von vier Autos zugeparkt. Ich freu mich ja über die schöne Farbe, bevorzuge jedoch lieber altagspraktische Massnahmen
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simulant
15. Okt. 2025
Ok, ich bin mit Euch einig: Farbe ist keine Infrastruktur, diese Stelle ist eine weitere Velo- (und Zufussgehenden-)hölle in Züri...
Aber: Lass uns doch abwarten, was es wird. An den übelsten Orten auch die Velos in die Pflicht zu nehmen (wie am unteren Ende der Rosengartenstrasse), halte ich nicht für vollkommen verwerflich. Hier auf bikeable wird oft von Nahtod-Erlebnissen geschrieben. Ich weiss nicht, wer hier schon mal zu Fuss hochgeschlendert ist: Man kann sich hier deftige Nahtod-Erlebnisse verschaffen - und dies nicht wegen dem MIV.
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karpfe
15. Okt. 2025
Hab das heute auch gesehen, geht auch so und mit weissen Kreisen weiter über den Drahtschmidlisteg. Was genau soll das sein????
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maui
15. Okt. 2025
OMG - die Kosten für die Farbe kann man sich echt schenken.
Ich sags nochmal
g a n z
l a n g s a m s,
dass die das oben es auch mal cheken:
F a r b e
i s t
K E I N E
i n f r a s t r u k t u r !
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resignationsenthusiast
15. Okt. 2025
@maui: Pass auf und vermiese dem @'Stadt Zürich'-Grüppli nicht das kommende Wochenende!!! Die sind ziemlich empfindlich auf Kritik an gelungenen Projekten:
Invasiver Neophyt?
Invasiver Neophyt?
18. Sept. 2025 – resignationsenthusiast
Binzmühlestrasse 40, 8050, Zürich, Schweiz
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maui
15. Okt. 2025
😂👍
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zweiracabrio
16. Okt. 2025
@resignationsenthusiast
Die vom Velo-Team der Stadt reissen sich tagtäglich den Arsch auf, weil sie den Velofahrenden eine möglichst gute Infrastruktur bieten möchten im Rahmen, der aktuell möglich ist, währenddem ihnen all die vielen bleifusslastigen und Velo= Hindernis-Dienstabteilungen der Stadt das Leben schwer machen und Steine in den Weg legen, damit der MIV weiterhin die grösstmögliche Freiheit zugestanden wird und kaum spürbar Strassenraum hergeben muss von den 80%, worauf er (angeblich) aus Gewohnheitsgründen pocht...
Als Dank dafür werden sie von der Velo-Community als 'Stadt Züri" Grüppli bezeichnet.
Diesen Frust kann ich nachvollziehen, obwohl ich manchmal ja auch in diese Kerbe gehauen habe, weil mir auch alles viel zu langsam fürschi geht...
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tsüri_style
15. Okt. 2025
Was soll das sein?
Neben dem schon Erwähnten wäre an der Ecke ein Spiegel (der regelmäßig von Stickern befreit würde) ganz hilfreich…
Farbe ist halt immer noch keine Infrastruktur.
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