Spurumwidmung stadteinwärts?
Ich fahre hier regelmässig hoch und runter. Beim Stadteinwärtsfahren (= Herunterfahren) fahre ich in der Mitte der rechten Spur, weil es starke Belagsschäden bei den Übergängen der einzelnen Brückenelemente hat. Es hat auch zwei Velosignalete, welche am Limmatplatz geradeausfahrenden Velofahrenden empfehlen, auf der linken Seite der rechten Spur zu fahren.
So weit, so gut. Das alleine triggert, die auf ihr Tempo-50-Menschenrecht-pochenden MIVler:innen schon so fest, dass ich regelmässig sehr eng überholt und gelegentlich angehupt werde (mit dem E-Publibike trete ich mit ca. 25km/h ins Leere).
Für Veloexpress evt. etwas radikaler Vorschlag, aber wie wäre es, wenn die rechte Spur nur noch für Bus, Velos und Taxis ist und der MIV auf dem linken bleiben muss und erst auf Höhe des Zebrastreifens vor dem Limmatplatz nach rechts einspuren kann?
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Spots in der Nähe
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Wegweiser fehlt hier
Wasserwerkstrasse 89, 8037 Zürich, Schweiz
Ampelpfosten mitten auf dem Fahrradstreifen
Wasserwerkstrasse 87, 8006 Zürich, Switzerland
Dringend mehr Platz benötigt
Wasserwerkstrasse 79, 8006, Zürich, Schweiz
Winterdienst auf der Brücke?!
Wasserwerkstrasse 89, 8006, Zürich, Schweiz
5 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
14. Okt. 2025
Wir sind nicht sicher, ob es besser ist, wenn die Autos genau dann nach rechts wechseln, wenn sie auch noch auf die Zufussgehenden auf dem Fussgängerstreifen achten müssen.
simulant
14. Okt. 2025
T30 zumindest nach der Brücke würde helfen.
simulant
10. Okt. 2025
Angeblich wird hier was rumprojektiert. Hoffen wir, dass das gescheit gemacht und bald umgesetzt wird und das Projekt nicht als Entschuldigung dient, nichts mehr zu tun, bis es dann Ende der 2030er Jahre vielleicht kommt.
tiez
10. Okt. 2025
Nicht nur Autofahrende überholen einem dort sehr aggressiv, sondern auch gewisse Trolleybuspilotinnen und auch die Stimmung der Velofahrenden, welche diese Strecke befahren, ist sehr gestresst, man will diese Stelle möglichst schnell passieren.
samuvelo
10. Okt. 2025
Toll wäre auch, wenn man irgendwie gescheit von der Kronenstrasse auf diese neue Spur käme. Mit dem Vorschlag von thominator könnte man vielleicht ein legales Einfädeln - zeitgleich mit dem MIV (Lettentunnel-Limmatplatz) - ermöglichen, da die Spur ja nicht mehr vom linksabbiegenden MIV befahren werden dürfte.