Abgesetzte Velostreifen (z.B. Badenerstrasse)
Für mich als Als Velo-Vielfahrer in ZH sind die abgesetzten Velostreifen wie an der Badnerstrasse ein Negativbeispiel. Sind sie nämlich einmal blockiert (parkende Autos, langsame Velos, Fussgänger, Baucontainer, herumliegende E-Trottinetts, ....) kann man nur A) auf die Strasse ausweichen, dort die Autos aufhalten und höchst elegant über den Bordstein wieder auf den Veloweg zurück-hüpfen, oder B) illegalerweise über den Trottoir fahren, und sich dort mit allerlei Hindernissen und erratischen Fussgängern herumschlagen.
Da habe ich doch lieber einen normalen Velostreifen auf der Strasse. Dort kann man viel einfacher ausweichen, überholen, und die meisten Autos fahren ja recht anständig und einschätzbarer geradeaus.
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10 Kommentare
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Konto erstellenamateur
28. Sept. 2025
Das Kernproblem ist, dass der Velostreifen hier viel zu schmal ist. Ob erhöht oder nicht erhöht: Probleme sind vorprogrammiert. In der Situation in deinem ersten Bild, wenn die gelbe Strichellinie dort wäre, wo jetzt der Absatz ist, und das Ende der Fahrbahn dort, wo jetzt die Strichellinie ist: viel Vergnügen mit den akut unter Überholzwang leidenden SUV-Daddies und -Mummies.
rappi-mike
28. Sept. 2025
Da stimme ich dir überhaupt nicht zu. Ein physisch getrennter Veloweg ist auf jeden Fall besser als ein öder Velostreifen. Das Velo auf die Strasse zu verlegen weil Velowege blockiert sind ist Symptombekämpfung und komplett Fehl am Platz. Stattdessen gehören die illegalen Blockaden bekämpft.
zh_biker
1. Okt. 2025
Da bin ich dediziert anderer Meinung. Ich fühle mich deutlich besser auf einem normalen Velostreifen. Warum?
- man kann grundsätzlich viel flexibler auf allerlei Situationen reagieren, z.b. ausweichen oder überholen. Worst case Badnerstrasse - rechts Bordstein, links Bäume/ Poller. Ausweichen echt schwierig.
- will man rechts/ links abbiege kann man sich viel besser einordnen
- der Meter mehr steht im Bedarfsfall auch anderen Verkehrsteilnehmern zur Verfügung => Mehrwert für mehr als nur Velofahrer. Anders als mit Fussgängern beim abgesetzten Veloweg
- grundsätzlich ist mein Fahrverhalten deutlich näher an dem des MIV als demjenigen der Fussgänger
hajdeni
27. Sept. 2025
Das mag als geübter Velofahrer stimmen. Möchte man aber allen von 8-80 Jahren das Velofahren ermöglichen sind abgesetzte Velowege Gold wert. Denn das subjektive Sicherheitsgefühl ist einfach viel höher auf einem abgesetzten Veloweg als mit aufgezeichneter Infrastruktur. Und gegen parkierte Autos hilft der Kick gegen den Rückspiegel nachhaltig.
tsüri_style
27. Sept. 2025
sehe ich schon auch so, aber solange die abgesetzten Velowege nicht vor illegalem Parkieren geschützt sind, sind sie so sicher wie eine VVR ohne Modalfilter…
lee
27. Sept. 2025
Das dürfte der entscheidende Punkt sein. Solche Stellen werden von Velofahrern sehr unterschiedlich wahrgenommen.
Die Lösung wäre ein breiter und abgesetzter Weg, der Sicherheit bietet und die Möglichkeit zum Überholen langsamerer Fahrer ermöglicht. Dann wären auch teilweise Hindernisse noch vertretbar umfahrbar. Aber sowas bleibt bis auf Weiteres in Zürich Wunschdenken.
Was nötig wäre bei solch schmalen Wegen wie an der Badenerstrasse:
• ein konsequentes Durchgreifen beim Blockieren
• klarere Markierungen, dass sich weniger Fussgänger dorthin gesellen
• auf dem gesamtem Abschnitt abgeschrägte Trottoirüberfahrten, sodass man notfalls ohne Springen die Fahrbahn wechseln kann
tsüri_style
27. Sept. 2025
@lee_ bei den ersten zwei Punkten bin ich völlig bei dir, Punkt drei dürfte aber mmn wieder als Einladung zum parkieren verstanden werden…
tsüri_style
26. Sept. 2025
Jop. lieben wir. besonders die Firma Halter als regelmässiger Parkplatz…
maui
26. Sept. 2025
Also ich finde jede Trennung von der Straße und sei es auch nur ein Erhöhung besser.
Hier ist ja Halteverbot wie auf dem Foto erkennbar. und E-Trottie sollten generell verboten werden weil die Grundsätzlich eine Plage sind.
tinazh
26. Sept. 2025
Das sehe ich genau.👍 Ein solcher Spot ist auch die Birmensdorferstrasse vom Goldbrunnenplatz zur Schmiede Wiedikon, wo gerne Autos aus den Seitenstrassen den Velostreifen blockieren, resp. Velofahrende fast umfahren.