Alors ici ça donnerait sans doute un résultat comme la rue Saint-Martin : Cyclistes non visibles Il y a aussi des carrefours et cacher les cyclistes derrière les voitures stationnée crée trop de danger aux intersections (pour les rendre visible, il faudrait supprimer 2 places de parc avant le carrefour et ça devient compliqué...). Aujourd même avec une bonne visibilité il y a déjà pas mal de risques à ces intersections (automobilistes qui forcent au max ou attendent de pouvoir s'engager en étant sur la bande cyclable)
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3 Kommentare
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Konto erstellennicolas_maitre
30. Aug. 2025
Mais pourquoi continuer à mettre la piste à gauche des voitures...
grume
30. Aug. 2025
Alors ici ça donnerait sans doute un résultat comme la rue Saint-Martin : Cyclistes non visibles
Il y a aussi des carrefours et cacher les cyclistes derrière les voitures stationnée crée trop de danger aux intersections (pour les rendre visible, il faudrait supprimer 2 places de parc avant le carrefour et ça devient compliqué...).
Aujourd même avec une bonne visibilité il y a déjà pas mal de risques à ces intersections (automobilistes qui forcent au max ou attendent de pouvoir s'engager en étant sur la bande cyclable)
Cyclistes non visibles
20. Apr. 2021 – jmvdlc
Rue Saint-Martin 22, 1003 Lausanne, Suisse
capsark
17. Aug. 2019
On apprécie le décalage par rapport aux parking!