Sas vélo trop court
En côte, pour aller à gauche, c'est limite...
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Problemstelle, Verbessert
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Feux non visibles depuis le sas vélo
Rue de Lausanne 53, 1020, Renens, Suisse
Problemstelle
Présélection très dangereuse : manque tourne-à-gauche indirect !
Rue de Lausanne 53, 1020, Renens, Switzerland
Problemstelle
Feux vélos peu visibles et pas sous les bons feux voitures
Rue de Lausanne 53, 1020, Renens, Suisse
7 Kommentare
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Konto erstellenfoxyou
15. Okt. 2025
La présélection est extrêmement dangereuse, surtout dans les heures où tout le monde rentre du boulot et cherche donc à être le plua rapide sans faire attention aux vélos... Si le feu est vert pour les véhicules tournant à droite, il devient impossible de traverser pour se placer correctement. Si le feu est rouge, c'est le zigzag entre les voitures qui devient dangereux. Je ne comprends pas comment la planification a pu être aussi négligente.
PS: pourquoi le post est noté comme fixed?
grume
16. Okt. 2025
C'est ma faute, navré : en 2019 il y a eu des présélections mais entre au moins 2023 et 2025 il y a eu un giratoire et ces marquages n'étaient pas réalisés donc le spray avait disparu.
Je suis bien d'accord au final que la présélection de gauche est inatteignable la majeure partie du temps...
Je vais demander à bikeable d'annuler le Fix, merci pour ce suivi
foxyou
16. Okt. 2025
Oh j'avais pas fait attention au fait que le post remonte à 2019! J'ai toujours connu que le giratoire jusqu'à maintenant, ils ont donc refait exactement comme avant... Merci pour la précision !
jmasur
23. Juli 2019
Roulez au milieu de votre préselection, ne serrez JAMAIS à droite dans un carrefour si vous ne tournez pas à droite, et comportez vous exactement comme n'importe quel autre véhicule routier. C'est la meilleure solution pour éviter les conflits et les accidents. Je ne sais pas quelle est l'utilité de ses SAS vélos mais ça ne m'a pas l'air d'une bonne idée.
En restant derrière quelques voitures vous "perdez" une dizaine de secondes tout au plus une fois le feu devenu vert. En revanche en remontant les files, vous risquez des accidents, des situations conflictuelles.
grume
13. Juli 2026
Pour l'anecdote : je suis plutôt d'accord avec ce comportement mais ça ne marche pas bien si on est un vélo en montée sans voiture devant, car les automobilistes vont tenter de forcer le dépassement.
J'en ai eu un qui a tenté de dépasser sur la voie en contresens, car le feu ppur aller tout droit/à gauche était vert et moi au milieu de la présélection. Ben il a failli beugner dans une voiture qui venait en face plutôt que de patienter 20 secondes...
Je dois admettre qu'il a su planter sur les freins plutôt que me shooter en se rabattant sur moi, mais il n'a pas admis avoir eu tort malgré ce presque-accident dont il est entièrement responsable
C'est vraiment un des spots les plus dangereux que je connaisse actuellement car les feux stressent terriblement les pauvres automobilistes et les cyclistes n'ont vraiment aucun aménagement s'ils ne vont pas à droite.
J'espère que la Ville corrigera le tir avant le 1er mort...
courlis
17. Juli 2019
La montée des longues files de voitures pour aller tout droit ou à gauche est particulièrement anxiogène. Lorsque le feu passe au vert, les cyclistes sont dépassés par la droite et la gauche sans place marquée sur la chaussée.
grume
17. Apr. 2026
Tendu ! testé aujourd'hui : si on souhaite aller tout droit et qu'on n'atteint pas le feu avant qu'il ne passe au vert pour ceux allant à droite, il devient impossible d'atteindre le sas vélo pour aller tout droit et on devient un obstacle arrêté sur la bande cyclable de droite alors qu'on veut aller tout droit et pas à droite...
Il faudrait créer une zone pour aller tout droit, s'y arrêter et en repartir uniquement quand le feu "tout droit" est vert pour les cyclistes