Unattraktive Veloverbindung
Der Veloverkehr von der Langstrassenunterführung in Richtung Schiffbau soll gemäss Signalisation von der Neugasse durch die Ottostrasse führen.
Allerdings ist durch die Schwellen (siehe Bild) (und den zusätzlich leichten Umweg gegenüber dem Röntgenplatz) die Strecke relativ unattraktiv. Die meisten Velofahrer fahren via Röntgenplatz, genügend andere auch noch durch das Fahrverbot beim Privatweg westlich (Verlängerung der Neugasse).
Gibt es hier die Möglichkeit, den offiziellen Veloweg attraktiver zu machen?
Am Röntgenplatz besteht aus meiner Sicht viel Konfliktpotential.
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11 Kommentare
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Konto erstellencharming
17. Juni 2025
Seit kurzem wurde ein Pfosten entfernt, super! Jetzt kommt jede(r) problemlos durch, merci!
charming
2. Juni 2025
Von der anderen Seite darf der MIV zu den Parkplätzen...und wehe es hat einen Pöstler oder Lieferwagen - genau, dann geht nichts mehr?
charming
27. Mai 2025
Das ganze ist ein ziemlicher Knorz, weil zu eng! Die Pfosten und die "Auffahrt" stören. Eine Verbotstafel und die Velo-Piks müssten genügen. Zudem verengen die Parkplätze in der Ottostrasse den Verkehrsfluss. Wenn dann noch Autos wie des öfteren einfach anhalten gibts kein Durchkommen nur noch "Hässigkeiten"!
hajdeni
27. Mai 2025
Verbotstafel reicht leider klar nicht, es braucht Pfosten.
Stadt Zürich
20. Mai 2025
Die Pfostenabstände betragen 1.80m. Da passt ein Velo ganz gut durch.
charming
2. Juni 2025
Ja, wenn man ausholt und möglichst rechtwinklig durchfährt! Dies ist je nach Verkehrsaufkommen nicht immer möglich - und schräg anfahren ist es eben sehr knapp mit Veloanhänger und /oder seitlichen Taschen.
zweiracabrio
16. Mai 2025
Bei 1.70 bis 1.80m zwischen den Pollern käm vermutlich kaum ein Auto durch und mit längeren oder breiteren Velos wärs einfacher.
Der Spot erinnert mich etwas an die diese Stelle
Budgetverchlöpfis am Jahresende in Pfosten investiert - yeah!
Ok, zwischenzeitlich etwas verbessert
Budgetverchlöpfis am Jahresende in Pfosten investiert - yeah!
24. Feb. 2021 – zweiracabrio
Fronwaldstrasse 115, 8046 Zürich, Schweiz
tiez
15. Mai 2025
Der Pfeil zeigt direkt in den Poller, gutes Symbolbild für die Veloförderung stand 2025
samuvelo
15. Mai 2025
Grundsätzlich gehören die meisten hier glaub’s zur pro-Poller-Fraktion. Hab mich aber genau über das Gleiche gewundert. Gibt es keine bessere Möglichkeit. Mit dem Cargo kommt man z.B. kaum schräg durch die Poller. Z.B. käme mir spontan in den Sinn einen Poller etwas rückversetzt zu platzieren und dazu eine „Velo-Einfahrt-Schleuse“.
Hier ist es nun halt so, okay. Aber vielleicht einfach als Anregung für all die Poller, die wir bald auf all den Quartierstrassen und VVR zur Unterbindung unerlaubter und unerwünschter MIV-Durchfahrten kriegen ;)
olgaundfritz
16. Mai 2025
Wenn der Absatz nicht wäre, wären die Poller auch kein Problem. Aber die Planer*innen der Stadt arbeiten anscheinend immer noch aktiv gegen die Velos, anders kann man es sich kaum erklären.
Anstatt eine Streifen als Signalisation wie die SBB es für Sehbehinderte aufsprüht werden in der Stadt millionenfach für horrende Kosten Granitrandsteine verbaut.
v. elo
19. Mai 2025
Ich fahre hier regelmässig mit dem Velo durch, bin aber auch häufig mit Kind und Kegel auf der Josefwiese und laufe hier durch. Ich bin der Meinung, Priorität sollte der Fussverkehr haben. Wenn ich mit Kinderwagen, Kindern auf Trottinet oder Laufrad/Velo unterwegs bin, bin ich sehr froh, dass hier das Trottoir durchgehend ist. Mit Kindern im Strassenverkehr/entlang von Strassen ist es schon genug stressig.