Passt das Piktogram nicht rein, ist der Streifen wohl zu klein 😉
Autofahrer*innen scheinen sich zu nahen Überholmanöver berechtigt, da sie die zu schmale Spur des Velos nicht überfahren. Kann man den Velostreifen entfernen? Oder besser: die Leitlinien in der Strassenmitte entfernen und einen ausreichenden Velostreifen markieren? Vielleicht ist eine grundsätzliche Neuaufteilung des Strassenraums entlang der Mutschellenstrasse sinnvoll. Bspw. schmale Fahrbahn mit Mischverkehr (dafür mehr Grün und Flächen für Fussverkehr, Aufenthalt und Quartierleben) oder Zweirichtungsradweg neben einer schmalen Fahrbahn.
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9 Kommentare
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Konto erstellenmr_bee
7. Mai 2025
Passt das Piktogramm nicht rein ..... schöner Reim !
Die Idee mit dem Entfernen der Leitlinien in Fahrbahnmitte ist sehr gut. Autofahrer fahren meist knapp links der gelben Velostreifen-Markierung, um nicht die Fahrbahnmitte-Leitlinien zu überqueren; auch wenn ein Velo dabei überholt wird und kein Gegenverkehr herrscht.
Dieses Verhalten geschieht wohl mehrheitlich nicht, um den Velofahrer zu gefährden. Dennoch ist es äusserst respektlos.
Es wird wirklich Zeit, einen sinnvollen Überholabstand einzuführen (und den auch zu kontrollieren; denn ohne Kontrolle bleibt das ein Papiertiger)
zweiracabrio
25. Apr. 2025
Bei Velostreifen welche unter 2m breit sind und sowieso Strassen ohne Velostreifen, wäre es sinnvoll die Markierung der Mindestdistanz zum Überholen von Velofahrenden auf die Strasse zu pinseln, für all die minderbemittelten/wenigdenkenden/sekundenheischenden/egozentrischen/ich-hab-vorfahrt/rücksichtslosen/etc. MIV-Fahrenden, die 1.50m Überholdistanz gegenüber Velofahrenden so schlecht einschätzen können.
kamillo3000
25. Apr. 2025
Es gibt keinen Mindestüberholabstand in der Schweiz - im Gegensatz zu fast allen Nachbarländern.
zweiracabrio
26. Apr. 2025
Mir ist bewusst, dass es noch keinen gesetzlich definitieren Mindestabstand gibt in der Schweiz.
So als Guideline wäre es durchaus mal auszutesten, ob die Velos mit mehr Abstand überholt würden, wenn es Überhol-Hilfslinien für Autofahrende gäbe.
Zumindest auf Velovorzugsrouten wäre das doch eine Möglichkeit, dass auch wirklich alle von 8 bis 88 dort velofahren können ohne Angst zu haben vor zu nahe überholendem MIV.
Ausser natürlich, mittels Veloüberholverbot auf VVRs plus mind. 20m Abstand würde, das Veloüberholen durch Motorisiertes ganz unterbunden :-D
Bis dahin wären die Überholhilfslinien mal auszutesten.
Stadt Zürich
22. Apr. 2025
Wir fragen nach, ob etwas möglich ist. Aber wahrscheinlich wird da nichts gemacht, bis die Velovorzugsroute umgesetzt wird.
typetester
22. Apr. 2025
Ob dann die grünen Streifli der "Velofvorzugsroute" irgendetwas an der Situation verbessern werden bleibt leider fraglich.
pinkisdead
18. Apr. 2025
Siehe auch Mini-Velostreifen – Sicherheit oder Augenwischerei?
Lieber keine "Infrastruktur".
Mini-Velostreifen – Sicherheit oder Augenwischerei?
4. Apr. 2025 – pinkisdead
Schweighofstrasse 178, 8045, Zürich, Schweiz
kamillo3000
18. Apr. 2025
Entweder richtige Infra oder gar keine. Bei solchen Streifen fahre ich mind. auf dem Strich.
maui
18. Apr. 2025
Da die Autos immer breiter werden aber die Straßen nicht fahren Autofahrer gerne auch mal auf dem Velostreifen.
Infrastruktur ist bauliche Maßnahmen, abgetrennte Velostreifen.
Farbe ist Keine Infrastruktur !