Phasen der Veloampel anpassen
Die neue Veloampel scheint an die Rot- und Grünphasen der Autoampel der Kasernenstrasse stadteinwärts gekopelt zu sein. Dies führt zur Situation, dass wenn die Autos von der Militärstrasse kommen, die Veloampel auf rot ist. Da die Velospur durch Plastikpoller von der Autofahrbahn getrennt ist, besteht keine Gefahr mehr für die Velos und die Veloampel könnte in diesem Moment gut auf Grün geschaltet werden.
Ausserdem wird der Zebrastreifen sehr selten genutzt. Wäre es vielleicht auch möglich, dass die Veloampel orange blinkt, wenn die Fussgänger grün haben? So wie es bei der Veloampel an der Lagestrasse höhe Kanonengasse der Fall ist.
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Spots in der Nähe
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Spurabbau an der Kasernenstrasse, zugunsten der Velofahrenden, zurückgestellt?
Kasernenstrasse 64, 8004 Zürich, Switzerland
Velospur und -sack für Linksabbieger bei Umbau entfernt
Kasernenstrasse 64, 8004, Zürich, Switzerland
Kasernenstrasse in Zürich
Kasernenstrasse 64, 8004, Zürich, Switzerland
Zürich kann es ja doch
Sihlpost / HB, 8004 Zürich, Switzerland
7 Kommentare
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Konto erstellentiez
3. Juni 2025
Wenn man hier korrekt wartet, wird einem an der nächsten Ampel direkt vor der Nase auf rot geschaltet, nicht Velofreundlich.
Stadt Zürich
24. März 2025
Das würden wir gerne machen, ist aber (noch) nicht erlaubt. Das Anliegen ist beim Astra deponiert, wobei unsere Ideallösung ein Signal analog zum RABR-Signal wäre, nur eben mit Pfeil geradeaus.
delroth
26. März 2025
Wie unterscheidet es sich von der Manessestr./Staffelstr. (vor dem jetzigen Bau)? Oder Lagerstr./Kanonengasse? Beide haben eine Veloampel, die immer orange blinkt.
Stadt Zürich
26. März 2025
@delroth: Manessestrasse/Staffelstrasse ist grundsätzlich anders, weil dort kein querender Fussgängerstreifen im Konflikt mit den Velos ist. Drum war/ist die Ampel dort auch dauergrün, nicht gelb blinkend.
Lagerstrasse/Kanonengasse respektive Uraniastrasse/Rudolf-Brun-Brücke waren Pilotprojekte, welche - eben im Bewusstsein, dass sie in einer rechtlichen Grauzone durchgeführt werden - mit einem Monitoring beobachtet und ausgewertet wurden.
Jetzt ist es am Astra, zu entscheiden:
- ob es zusätzliche Versuche braucht,
- ob solche Gelbblinkende Ampeln oder ein entsprechendes Signal legalisiert werden soll,
- welche Kriterien eingehalten werden müssen, falls es erlaubt wird.
larita.milena
2. Juni 2025
in diesem Fall wär es Zeit für einen weiteren Pilot… ;) Diese Ampel erfüllt keinen Zweck und die Grünphase ist leider nicht einmal mit der Grünphase zur Einfahrt in den Velotunnel abgestimmt - korrektes Warten an der Ampel wird mit weiterem Warten an der nächsten Ampel bestraft.
hajdeni
26. Sept. 2025
@Stadt Zürich: Mit einer Spuraufteilung nach der Haltelinie (siehe Skizze) könnte das Velolichtsignal in der Kasernenstrasse zeitgleich mit dem Lichtsignal der Militärstrasse grün geschaltet werden, da so der einbiegende Veloverkehr eine eigene Spur hätte und erst weiter vorne mit dem Veloverkehr aus der Kasernenstrasse zusammengeführt würde.
amateur
1. Nov. 2025
@Stadt Zürich: habt ihr den Vorschlag von hajdeni geprüft? Es versteht wirklich niemand, warum die Veloampel forever rot ist, während der Fussgängerstreifen genauso forever ebenfalls rot hat.