Multiple perte de priorité pour les cyclistes
Nous nous réjouissons des aménagements cyclables, mais ici j'ai le sentiment que l'objectif est de dégager les cyclistes pour faciliter le trafic automobile. Pour se ré-insérer sur la route le cycliste doit ici céder le passage par 2 fois alors que les voitures peuvent continuer sans arrêt.
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Problemstelle
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Pas de séparation piéton-vélos
9 56, 1008, Prilly, Suisse
Problemstelle
Mise à niveau des tampons fonte
Rte de Cossonay 56, 1008, Prilly, Suisse
Problemstelle
Pouf, disparition de la bande cyclable !
Av. de Jolimont 5, 1008, Prilly, Switzerland
Problemstelle
Il manque une bande cyclable et un sas
Rte de Cossonay 56, 1008, Prilly, Suisse
5 Kommentare
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Konto erstellenfredomxx1
26. Nov. 2025
Rester sur la voie voiture c’est plus simple et moin contraignant ( perte de priorité)
grume
26. Nov. 2025
Sauf que la piste cyclable est déclarée obligatoire ici (cf. Trottoir vélo à rendre facultatif – alors oui on s'en cogne vu qu'elle est puissamment conflictuelle, mais quand même). On aimerait avoir des aménagements en conformité avec la loi et les recommandations de l'OFROU plutôt que bidouiller, ce qui revient souvent à se faufiler entre des colonnes de bagnoles en mouvement.
Trottoir vélo à rendre facultatif
24. Aug. 2025 – grume
Rte de Cossonay 78, 1008, Prilly, Suisse
courlis
28. Nov. 2025
Et quand il y a des bouchons, si la circulation sur la route était autorisée, on aurait le choix entre la peste et le choléra...
rooler
25. Aug. 2025
Je confirme, c'est une grande déception ; il devient mieux de rester sur la voie automobile, pour bénéficier de ses feux ; il faudrait au moins que le vélo ait le vert en même temps que les automobilistes, moyennant mesure de sécurité (orange clignotant, revêtement rouge, panneaux...).
On sent une intention de bien faire avec des voies cyclables, mais pas aboutie, voire bricolée.
grume
9. März 2025
Sans compter qu'il faut traverser un arrêt de bus juste avant.
On est loin de pouvoir rouler avec ce genre d'aménagements