Strasse schön breit? Bloss kein Veloweg!
In Fislisbach wurde vor einigen Jahren die Badenerstrasse (durch den Ort führende Hauptstrasse) saniert. In der Aargauer Zeitung noch nachzulesen ist, wie der Gemeindeammann erklärt dass es ein schwieriges Projekt gewesen sei, da bei der Planung u.a. auch die Velofahrer berücksichtigt werden mussten.(https://www.aargauerzeitung.ch/aargau/baden/am-montag-starten-die-bauarbeiten-in-fislisbach-121956539)
Ich kann nicht so genau erkennen, wo diese berücksichtigt wurden, die Strasse ist immerhin so breit, dass in der Mitte ein 2.5 Meter breiter Streifen vorhanden ist, im Bild von mir rot markiert. Der einzige Zweck dieses Streifen den ich beoabachten kann ist, dass links-abbiegende Autos nicht den fliessenden Verkehr zum Stocken bringen. Das wäre ja auch noch schöner, wenn sich die Autos gegenseitig behindern! /Ironie off/
Über einen 2.5 Meter breiten Veloweg hätten wir uns sicher gefreut, oder? Aber dann wären nur 6 Meter für den motorisierten Verkehr übrig geblieben...
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5 Kommentare
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Konto erstellenlingupingu
21. Feb. 2020
Der Sinn des Konzepts Mehrzweckstreifen (das es vermutlich nur im Aargau gibt) ist mir völlig schleierhaft, ausser dass man damit noch mehr Strassenfläche verbraucht. Nicht weit von Fislisbach, in Birmenstorf, wurde übrigens im Zentrum auf Kosten des Velostreifens auch so ein toller Mehrzweckstreifen realisiert. Man sieht tatsächlich noch den rausgefrästen Velostreifen ...
berncommuter
29. Juli 2020
Das ist ein Konzept das aus dem 'Berner Modell' kopiert wurde. In Wabern oder Köniz wurde dann aber jeweils eine Tempo-30 Zone mitumgesetzt, dann ersetzt der Mittelstreifen Mittelinseln und Fussgängerstreifen, die Velos brauchen im Mischverkehr effektiv keine Velostreifen. In der bastardisierten aargauer Variante dient der 'Mehrzweckstreifen' einzig noch linksabbiegenden Autos als Abbiegespur.
randonneur
3. Juni 2022
Wenn das so ist, dann könnte man als Velofahrer den Mehrzweckstreifen also auch zum Überholen von Autos nutzen. Gerade in Fislisbach stauen sich ja gerne die Autos vor dem Kreisel Richtung Mellingen. Zum Wiedereinspuren findet sich immer eine Lücke.
zweiracabrio
28. Apr. 2019
Die Leute könnten ja noch auf den Geschmack kommen, aufs Velo umsteigen und weniger Blutdruck- und Diabetes-Medis konsumieren müssen deswegen - da sind nicht nur ACS und TCS dran interessiert, die Leute vom Velofahren abzuhalten...
[Verschwörungstheorie off]
amateur
16. Apr. 2019
Das erinnert mich an die Seebahnstrasse in Zürich...