Sehr verwirrende Zufahrt zum Baarer Fussweg
- Velostreifen, die aus dem Nichts auftauchen und dann im Nichts verschwinden
- Eine Unterführung, die ohne weiterführende Markierungen auf einen Parkplatz führt und wo, wenn man die richtige Richtung gefunden hat, geschlossenen Autoschranken passieren muss
- Der Ausgang dieser Unterführung zur Strasse ist nicht als Ausfährt oder ähnliches gekennzeichnet, wodurch kein Autofahrer einen erwartet. Zudem muss man einen relativ hohen Bordstein hinunter/hoch fahren
- Einen (oder eher vier?!?) Veloweg(e), die über einen Autoparkplatz führen... Sicherheitstechnisch natürlich optimal, hinter parkierten Autos rumfahren
- Teile des Parkplatzes, die mit gelber Farbe markiert sind, wie ein Veloweg; Verwirrung ist vorprogrammiert
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Kanton Zug
Verifiziert7. Okt. 2024
https://lg-zug.ch/roadmap/#bebauungsplan
3 Kommentare
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Konto erstellenKanton Zug
7. Okt. 2024
Stadt und Kanton Zug arbeiten an Optimierungen der Veloverbindungen durchs Landis & Gyr-Areal im Rahmen der neuen Bebauung. Dies dauert aber noch einige Jahre.
https://lg-zug.ch/roadmap/#bebauungsplan
rolling-schtoun
7. Okt. 2024
Danke für die schnelle Antwort!
edi_vo_baar
11. März 2025
Dummerweise will die Stadt Zug den Veloverkehr auf die Dammstrasse verlegen, zusammen mit dem MIV (Parkierverkehr). So wird mittels Salamitaktik der so coole gerade verlaufende Weg entlang des Bahndamms langsam aber sicher unattraktiv gemacht. Dabei könnte man die Attraktivität dieser Strecke mit einer Brücke über das Gubelloch direkt zum Bhf erhalten und verbessern. Pro Velo hat das in der Richtplanung des Kantons und der Stadt Zug so eingebracht. Leider ohne Erfolg.